Чишћење радијатора
Користећи чистач воде или паре, уклоните прљавштину са језгра хладњака.
Упозорење: Ако се користи чишћење под високим притиском (3,0 -3,5 МПа), треба пазити да се не деформишу ребра језгра хладњака.
Провера стања радијатора
1. Проверите поклопац хладњака.
Користећи уређај, повећавајте притисак док се вентил за пару не отвори, што би требало да одговара притиску од 0,75 кг/цм² (74 кПа) до 1,05 кг/цм² (103 кПа). Уверите се да притисак на индикатору не опадне нагло ако је његова вредност испод 0,6 кг/цм² (59 кПа). Измерите притисак отварања парног вентила. Ако тест не покаже усклађеност са наведеним границама, замените утикач.
2. Проверите да ли систем за хлађење не цури.
а) Напуните хладњак расхладном течношћу и инсталирајте уређај.
б) Загрејте мотор.
ц) Повећајте притисак на 1,2 кгф/цм² (118 кПа), пазите да притисак не опадне.
Ако притисак падне, проверите да ли систем цури из црева, хладњака или пумпе за воду. Ако нема спољашњих цурења, проверите језгро грејача, блок цилиндра и главу цилиндра.
Оригинал се може пронаћи на овом ресурсу TOYOTAMAN.ru
1 - погонски ремен,
2 - вентилатор,
3 - вискозна спојница,
4 - поклопац зупчастог ремена бр. 1,
5 - заптивка,
6 - седиште ременице,
7 - пумпа за воду,
8 - заптивка,
9 - опружни носач,
10 - утикач,
11 - ременица радилице,
12 - вијак М. 3,167 Нм.