Почистване на радиатора
С помощта на уред за почистване с вода или пара отстранете мръсотията от сърцевината на радиатора.
Предупреждение: Ако се използва почистване под високо налягане (3,0 -3,5 MPa), трябва да се внимава да не се деформират ребрата на сърцевината на радиатора.
Проверка на състоянието на радиатора
1. Проверете капачката на радиатора.
С помощта на устройството увеличете налягането, докато се отвори парният клапан, което трябва да съответства на налягане от 0,75 kg/cm² (74 kPa) до 1,05 kg/cm² (103 kPa). Уверете се, че налягането върху индикатора не пада рязко, ако стойността му е под 0,6 kg/cm² (59 kPa). Измерете налягането на отваряне на парния клапан. Ако тестът не покаже съответствие с посочените граници, сменете щепсела.
2. Проверете охладителната система за течове.
а) Напълнете радиатора с охлаждаща течност и монтирайте устройството.
б) Загрейте двигателя.
c) Увеличете налягането до 1,2 kgf/cm² (118 kPa), уверете се, че налягането не пада.
Ако налягането падне, проверете системата за течове от маркучите, радиатора или водната помпа. Ако не се открият външни течове, проверете сърцевината на нагревателя, цилиндровия блок и главата на цилиндъра.
1 - задвижващ ремък,
2 - вентилатор,
3 - вискозен съединител,
4 - капак на зъбния ремък № 1,
5 - уплътнение,
6 - седалка на макарата,
7 - водна помпа,
8 - уплътнение,
9 - пружинна скоба,
10 - щепсел,
11 - шайба на коляновия вал,
12 - болт M. 3.167 Nm.