Spis treści: Czyszczenie chłodnicy ↓ Sprawdzanie stanu chłodnicy ↓
Czyszczenie chłodnicy
Za pomocą myjki wodnej lub parowej usuń zanieczyszczenia z rdzenia chłodnicy.
Ostrzeżenie: W przypadku stosowania czyszczenia pod wysokim ciśnieniem (3,0-3,5 MPa), należy uważać, aby nie odkształcić żeberek chłodnicy.
Sprawdzanie stanu chłodnicy
1. Sprawdź korek chłodnicy.
Za pomocą urządzenia należy zwiększać ciśnienie, aż do otwarcia zaworu parowego, co powinno odpowiadać ciśnieniu od 0,75 kg/cm² (74 kPa) do 1,05 kg/cm² (103 kPa). Należy upewnić się, że ciśnienie na wskaźniku nie spadnie gwałtownie, jeżeli jego wartość będzie niższa niż 0,6 kg/cm² (59 kPa). Zmierz ciśnienie otwarcia zaworu parowego. Jeżeli badanie nie wykaże zgodności z określonymi limitami, należy wymienić świecę.
2. Sprawdź szczelność układu chłodzenia.
a) Napełnij chłodnicę płynem chłodzącym i zamontuj urządzenie.
b) Rozgrzej silnik.
c) Zwiększ ciśnienie do 1,2 kgf/cm² (118 kPa), zwracając uwagę na to, aby ciśnienie nie spadło.
Jeżeli ciśnienie spada, sprawdź, czy w układzie nie ma wycieków z węży, chłodnicy lub pompy wodnej. Jeżeli nie zostaną wykryte żadne zewnętrzne nieszczelności, należy sprawdzić nagrzewnicę, blok cylindrów i głowicę cylindrów.
1 - pasek napędowy,
2 - wentylator,
3 - sprzęgło lepkie,
4 - osłona paska rozrządu nr 1,
5 - uszczelka,
6 - siedzisko koła pasowego,
7 - pompa wodna,
8 - uszczelka,
9 - wspornik sprężyny,
10 - wtyczka,
11 - koło pasowe wału korbowego,
12 - śruba M. 3,167 Nm.
Tekst jest cytowany ze strony źródłowej: toyotaman