Čistenie radiátora
Pomocou vodného alebo parného čističa odstráňte nečistoty z jadra chladiča.
Upozornenie: Ak sa používa vysokotlakové čistenie (3,0 -3,5 MPa), je potrebné dávať pozor, aby sa nedeformovali rebrá jadra chladiča.
Kontrola stavu radiátora
1. Skontrolujte uzáver chladiča.
Pomocou zariadenia zvyšujte tlak, kým sa parný ventil neotvorí, čo by malo zodpovedať tlaku 0,75 kg/cm² (74 kPa) až 1,05 kg/cm² (103 kPa). Uistite sa, že tlak na indikátore prudko neklesne, ak je jeho hodnota nižšia ako 0,6 kg/cm² (59 kPa). Zmerajte otvárací tlak parného ventilu. Ak test nepreukáže súlad so špecifikovanými limitmi, vymeňte zástrčku.
2. Skontrolujte tesnosť chladiaceho systému.
a) Naplňte chladič chladiacou kvapalinou a nainštalujte zariadenie.
b) Zahrejte motor.
c) Zvýšte tlak na 1,2 kgf/cm² (118 kPa), uistite sa, že tlak neklesne.
Ak tlak klesne, skontrolujte, či systém neuniká z hadíc, chladiča alebo vodného čerpadla. Ak nenájdete žiadne vonkajšie netesnosti, skontrolujte jadro ohrievača, blok valcov a hlavu valcov.
1 - hnací remeň,
2 - ventilátor,
3 - viskózna spojka,
4 - kryt rozvodového remeňa č.1,
5 - tesnenie,
6 - sedlo kladky,
7 - vodné čerpadlo,
8 - tesnenie,
9 - pružinová konzola,
10 - zástrčka,
11 - remenica kľukového hriadeľa,
12 - skrutka M. 3,167 Nm.
Zobraziť zdroj na internetovom zdroji: TOYOTAMAN.ru