Palivové a výfukové systémy — všeobecný popis Palivový systém obsahuje: palivová nádrž; elektrické palivové čerpadlo (namontované vo vnútri palivovej nádrže); hlavné relé vstrekovacieho systému a relé palivového čerpadla; trysky; regulátor tlaku; vzduchový filter;...
Špecifikácie palivového systému Tlak paliva Zapaľovanie zapnuté, motor nebeží 2,5 – 3,0 kgf/cm 2 Tlak naprázdno: – vákuová hadica regulátora tlaku je odpojená 2,5 – 2,9 kgf/cm 2 – pripojená hadica regulátora 2,0 – 2,4 kgf/cm 2 Tlak v palivovom systéme...
Postup dekompresie palivového systému 1. Pred opravou ktorejkoľvek časti palivového systému uvoľnite tlak paliva, aby ste predišli požiaru a zraneniu osôb. 2. Odskrutkujte uzáver plniaceho hrdla. Tým sa zabezpečí uvoľnenie zvyškového tlaku v nádrži. 3. Tlak...
Kontrola palivového čerpadla Schéma zapojenia palivového čerpadla 1. Relé čerpadla; 2. Čerpadlo; 3. Procesorová jednotka; 4. signál STA; 5. Signál NA 6. Zo snímača otáčania kľukového hriadeľa; 7. P/N spínač na automatickej prevodovke; 8. Relé...
Kontrola tlaku paliva Spojovacie body manometra A. Na motore s objemom 2,7 litra: 1. Prívodné palivové potrubie; 2. Tesnenie; 3. Súprava na testovanie tlaku B. Umiestnenie regulátora a rozdeľovača paliva na motoroch V6 3,4L: šípka označuje...
Kontrola regulátora tlaku paliva Umiestnenie regulátora na 4-valcových motoroch 1. Regulátor 2. Vákuová hadica 3. Spätná hadica 1. Odpojte a zapojte podtlakovú hadicu regulátora tlaku paliva. K regulátoru pripojte ručnú vákuovú pumpu. Naštartujte motor...
Relé hlavného vstrekovania paliva (EFI) a relé palivového čerpadla Kontrola hlavného vstrekovacieho relé A. Medzi svorkami musí byť obvod B. Medzera 1. V elektrickom obvode palivového systému sú zahrnuté dve relé - relé EFI a relé čerpadla. Relé EFI je namontované v reléovej skrini v...
Hadice a spoje – skontrolujte a vymeňte Pripojenie hadice k hadici 1. Hadica 2. Svorka Kontrola a výmena 1. Vymeňte hadice a rúrky plynového potrubia, ak sa zistia praskliny, preliačiny, gumové ryhy. 2. Pred výmenou hadíc a hadíc dekomprimujte. 3. Pripojte...
Palivová nádrž — demontáž a montáž Palivová nádrž a súvisiace diely 1. Ventilačná trubica; 2, 5. Tesnenie; 3. Uzatvárací ventil; 4. Krk; 6. Vankúš; 7. Horné plniace potrubie; 8. Prípad; 9. Korok; 10. Štít; 11. Páska na upevnenie nádrže; 12. Hadica na...
Snímač hladiny paliva – skontrolujte a vymeňte Vyšetrenie 1. Pred kontrolou snímača hladiny paliva zistite skutočnú hladinu paliva. 2. Odstráňte nádrž a vyberte čerpadlo so snímačom. 3. Odmerajte odpor snímača pri úplne spustenom plaváku (nádrž prázdna) a v...
Kábel škrtiacej klapky — demontáž a inštalácia Odstúpenie 1. Odpojte batériu od zeme. 2. Uvoľnite poistné matice konca kábla na tele klapky. 3. Otočte plynovú páku a vyberte lanko tak, že ho prevlečiete cez drážku v páke. 4. Odpojte kábel od pedálu (označené...
Elektronický systém vstrekovania paliva (systém EFI) Jednotky elektronického systému vstrekovania paliva 4-valcových motorov 1. Cievka vetrania kľukovej skrine; 2. Rozdeľovač paliva a tryska; 3. Snímač uhla škrtiacej klapky; 4. Snímač recirkulácie; 5. vyrovnávacia komora;...
Kontrola systému vstrekovania paliva EFI 1. Skontrolujte spoľahlivosť všetkých spojení s hmotnosťou. Skontrolujte zapojenie a konektory systému. Uvoľnené elektrické spojenia a zlý kontakt so zemou môžu byť príčinou mnohých porúch, ktoré sa považujú za vážne...
Teleso škrtiacej klapky – skontrolujte a vymeňte Teleso škrtiacej klapky 4-valcový motor 1. Cievka vetrania kľukovej skrine; 2. Zrýchlenie lanka pri nízkom prevodovom stupni; 3. Kábel klapky; 4. Vákuová hadica; 5. Hadica nádrže s absorbérom; 6. konektor regulátora...
Regulátor tlaku paliva — skontrolujte a vymeňte Regulačné skrutky a hadice (4 valcový motor) 1. Regulátor tlaku; 2. Spätná hadica; 3. prsteň; 4. Ovládanie vákuovej hadice Regulátor tlaku na motore V6 1. prsteň; 2. Regulátor tlaku; 3. Spätná hadica; 4. Káblový zväzok...
Regulácia voľnobehu (ventil IAC) – skontrolujte a vymeňte Pozor! Voľnobežné otáčky motora sú nastavené výrobcom a za bežných prevádzkových podmienok ich nie je potrebné nastavovať. Ak sa však zmenila komora škrtiacej klapky alebo existuje podozrenie, že došlo k porušeniu...
Rozdeľovač paliva a vstrekovače – skontrolujte a vymeňte Vyšetrenie Cm. pododdiel 5.10.1 . Výmena 1. Vykonajte dekompresiu. 2. Odpojte batériu od zeme. 3. Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine. 4. Odstráňte vyrovnávaciu komoru. 5. Označte a odpojte konektory od...
Servis výfukového systému Výfukový systém pre vozidlá s pohonom zadných kolies 1. prsteň; 2. Koncová časť; 3. Tesnenie; 4. držiak; 5. Senzor kyslíka 1; 6. Predné potrubie; 7. Obmedzovač; 8. Predný tepelný štít N1; 9. Predný tepelný štít N2; 10....
Systém na zníženie toxicity výfukových plynov Montážne miesta pre jednotky typického systému riadenia emisií na 2,7 l 4-valcovom motore 1. Recirkulačný ventil; 2. Vákuový ventil ovládajúci recirkulačný ventil; 3. Vákuový rozdeľovač ovládajúci recirkulačný ventil;...
Technické údaje systému kontroly emisií Odpor ohrievača kyslíkového senzora Autá "Toyota 4 Runner/ Hilux/ Surf" 1996 11 - 16 Ohm Autá "Toyota 4 Runner/ Hilux/ Surf" od roku 1997 11 - 16 Ohm Odpor snímača teploty recirkulačného systému pri 45°C 69 - 89 kOhm...
Umiestnenie zariadení pre systémy znižovania toxicity 1996 Umiestnenie zariadenia na kontrolu emisií a palivového systému s 2,7-litrovým motorom 1. Snímač uhla škrtiacej klapky; 2. Snímač teploty recirkulačného systému; 3. DLC3 konektor; 4. Zámok zapaľovania; 5. Senzor...