Upozornenie: Batérie obsahujú kyselinu sírovú, jedovatú a horľavú látku. Pri práci s batériou noste ochranné okuliare a zabráňte vniknutiu elektrolytu na pokožku, odev a vozidlo. Ak sa tak stane, mali by ste si ihneď vyzliecť oblečenie nasiaknuté kyselinou a postihnuté časti tela polievať vodou aspoň 15 minút. Okamžite vyhľadajte lekársku pomoc. Ak je to možné, pokračujte v zvlhčovaní pokožky vodou pomocou špongie alebo handričky na ceste k lekárovi.
Plyn uvoľnený z batérie je výbušný. Pri pokuse o naštartovanie motora vášho vozidla z inej batérie nefajčite ani nepoužívajte otvorený oheň.
Pomocná batéria musí mať napätie 12 V. Pred pripojením k vozidlu sa o tom presvedčte.
1. Ak je pomocná batéria v inom vozidle, zaistite, aby sa vozidlá navzájom nedotýkali. Vypnite všetky nepotrebné elektrické spotrebiče v oboch vozidlách.
2. Odskrutkujte všetky skrutkové uzávery oboch batérií. Na zvyšné otvorené otvory položte handry (tým sa znižuje riziko výbuchu batérie).
3. Ak je motor druhého auta vypnutý, naštartujte ho a nechajte ho bežať niekoľko minút. Počas pokusu o naštartovanie by mal motor bežať na približne 2000 ot./min.
4. Pripojte prepojovacie káble v správnom poradí, ako je znázornené na obr. 30030-01: Kladný na kladný (+), záporný na motor alebo zem. Upozorňujeme, že najprv musíte kábel pripojiť ku kladnému pólu vybitého akumulátora a potom druhý koniec kábla k prídavnému akumulátoru. Potom použite druhý kábel na spojenie záporného pólu pomocnej batérie a pevnej kovovej časti (napríklad závesný hák motora) Vaše auto, ktoré je odstránené z batérie. V tomto prípade by v blízkosti kábla nemali byť žiadne časti, ktoré sa pohybujú pri bežiacom motore. Ak má vaše vozidlo dve batérie, najskôr pripojte kladný kábel k vybitej batérii. Potom postupujte podľa normálnej postupnosti opísanej nižšie. Pri pripájaní káblov dbajte na to, aby sa spojovací kábel a svorky nedostali do kontaktu s ničím iným ako s príslušnými pólmi alebo uzemnením. Pri pripájaní káblov sa neopierajte o batériu.
5. Naštartujte motor vášho auta ako obvykle. Po spustení ho nechajte niekoľko minút bežať v režime vysokého voľnobehu (2000 ot./min).
6. Opatrne odpojte spojovacie káble presne v opačnom poradí: najprv záporný, potom kladný.
7. Buďte opatrní pri odstraňovaní handry, ktorá bola položená na radiátoroch – za určitých okolností môžu obsahovať kyselinu sírovú.
8. Pevne zaskrutkujte všetky zátky (skrutkovacie zátky)batérie.
Ak dôvod vybitia batérie nie je zrejmý (napríklad osvetlenie, ktoré nie je vypnuté), je potrebné ho identifikovať a odstrániť.
[Originál si môžete prečítať na webovej stránke TOYOTAMAN.ru]