Ryža. 6.15. Naplňte čerstvou brzdovou kvapalinou
Používajte iba čerstvú brzdovú kvapalinu DOT 3 alebo DOT 4.
Odvzdušnenie z hydraulického pohonu pracovného brzdového systému je potrebné na odstránenie vzduchu, čo výrazne znižuje účinnosť brzdenia. Vzduch sa môže dostať do hydraulického pohonu odtlakovaním systému pri opravách, výmene jednotlivých komponentov alebo brzdovej kvapaliny. Prítomnosť vzduchu v pohone je indikovaná zvýšeným zdvihom brzdového pedálu a jeho «mäkkosť». Pred odstránením vzduchu skontrolujte tesnosť všetkých pohonných jednotiek bŕzd a ich spojov.
V procese čerpania brzdového systému by hladina brzdovej kvapaliny nemala klesnúť pod stred nádržky hydraulického pohonu systému prevádzkovej brzdy.
Odvzdušnite brzdy v nasledujúcom poradí:
- 1 - zadný pravý pracovný valec brzdy;
- 2 - zadný ľavý pracovný valec brzdy;
- 3 - predný pravý brzdový strmeň;
- 4 - predný ľavý brzdový strmeň.
Zdvihnite vozidlo.
Odpojte brzdové potrubie od hlavného brzdového valca.
Ryža. 6.16. Jemne stlačte brzdový pedál
Pomaly stlačte brzdový pedál a podržte ho (ryža. 6.16).
Ryža. 6.17. Uvoľnite brzdový pedál
Prsty zapchajte výstupné otvory brzdového valca a uvoľnite brzdový pedál (ryža. 6.17).
Operácie opakujte tri až štyrikrát.
Ryža. 6.18. Odvzdušnenie brzdového systému
Pripojte vinylovú hadičku k odvzdušňovaciemu otvoru brzdového valca kolesa (ryža. 6.18).
Poznámka. Začnite pumpovať z brzdového valca kolesa, ktorý je najďalej od hlavného brzdového valca.
Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál a potom, držte pedál v stlačenom stave, zoslabte vdychovanie pumpovacieho spoja.
Keď brzdová kvapalina prestane vytekať, utiahnite armatúru a potom uvoľnite brzdový pedál.
Uťahovací moment: 8,3 Nm.
Opakujte odvzdušňovanie, kým sa vo vytekajúcej brzdovej kvapaline neprestanú objavovať vzduchové bubliny.
Postup odvzdušňovania zopakujte pre každé koleso.
Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke a v prípade potreby ju doplňte.