Batéria, alternátor a štartér Toyota Camry 3 (XV30)

Batéria — Všeobecné informácie
Vozidlo, o ktorom sa hovorí v tejto príručke, má elektrický systém, ktorý funguje pri 12 V. Uzemnenie karosérie je pripojené k zápornému pólu batérie. Batéria je umiestnená v motorovom priestore alebo pod zadným...

Nabíjanie batérie
Batéria so zelenou bodkou znamená, že nabíjanie nie je potrebné, kým sa batéria nevybije, napríklad pri štartovaní studeného motora. Pri nabíjaní batérie so zapečatenými svorkami mimo vozidla nainštalujte adaptér....

Nabíjanie úplne vybitej batérie
Na dobitie úplne vybitej batérie použite nasledujúci postup. Zmerajte napätie na svorkách batérie presným voltmetrom. Ak je nameraná hodnota nižšia ako 10V, nabíjací prúd bude veľmi nízky a bude potrebný dodatočný čas...

Starostlivosť o batérie
Aby vaša batéria vydržala dlhšie a zachovala si maximálnu kapacitu, musia byť splnené nasledujúce podmienky. Batéria a okolité časti by sa mali udržiavať v čistote. Povrch batérie musí byť vždy suchý, v opačnom prípade...

Kontrola plne nabitej batérie
Nastavte ampérmeter (s rozsahom merania 0–5 mA a 0–5 A) na najvyšší rozsah merania. Pripojte ampérmeter medzi záporný pól batérie a uzemňovací kábel. Pripojte kladný vodič ampérmetra ku kladnému pólu batérie a záporný...

Vybratie a vloženie batérie
Po odpojení batérie sa z pamäte centrálnej jednotky riadiaceho systému motora a prevodovky, protiblokovacieho systému bŕzd a z pamäte množstva ďalších elektrických zariadení, ako je rádio a hodiny, vymažú údaje o...

Systém elektrického napájania — všeobecné informácie
Systém napájania pozostáva z generátora, regulátora napätia a batérie. Keď tieto zariadenia spolupracujú, poskytujú energiu takým elektrickým spotrebičom, ako je zapaľovanie, svetlomety, rádio atď. Autá sú vybavené...

Generátor — popis konštrukcie
Kreslenie. 7.1. Segmentové komponenty generátora vodičov: 1 – kladka; 2 – predný obal; 3 – rotor; 4 – zberný krúžok; 5 – puzdro usmerňovacieho bloku; 6 – blok usmerňovača; 7 – výstupný izolátor; 8 – zostava relé...

Kontrola generátora na aute
Skontrolujte hustotu a hladinu elektrolytu v každej priehradke batérie. Kreslenie. 7.2. Kontrola úrovne nabitia batérie pomocou voltmetra Skontrolujte spoľahlivosť spojov svoriek batérie a uistite sa, že na nich nie je...

Kontrola hnacieho remeňa prídavných zariadení
Kreslenie. 7.4. Príklad opotrebovania hnacieho remeňa prídavných jednotiek Skontrolujte, či remeň pohonu príslušenstva nie je opotrebovaný a poškodený. Ak sa zistia chyby, vymeňte remeň (obr. 7.4). Poznámka. Odlupovanie...

Kontrola elektrického obvodu generátora pri voľnobežných otáčkach
Poznámka. Ak máte tester na kontrolu generátora a batérie, pripojte ho v súlade s pokynmi výrobcu. Ak nemáte tester, postupujte takto: odpojte vodič od svorky generátora "B" a pripojte ho k zápornej svorke ampérmetra;...

Demontáž generátora (modely s motorom 1 a 2 AZ-FE)
Odstráňte hnací remeň uvoľnením podpery, zámky a nastavovacích skrutiek. Odpojte konektor generátora, uvoľnite maticu a odpojte vedenie generátora. Odpojte káblovú svorku od generátora. Kreslenie. 7.9. Odstránenie...

Inštalácia generátora (modely s 1 a 2 motormi AZ-FE)
Nainštalujte generátor na držiak. Nainštalujte montážnu podperu generátora a zaisťovacie skrutky, utiahnite ich, ale nedoťahujte ich úplne. Kreslenie. 7.10. Inštalácia generátora (modely s motorom 1 a 2 AZ-FE) Pripojte...

Demontáž generátora (modely s motorom 1MZ-FE)
Odpojte konektor drôtu generátora. Odstráňte montážnu maticu a odpojte prívodný vodič od svorky B. Uvoľnite skrutky A a B. Uvoľnite skrutku C, aby ste znížili napnutie hnacieho remeňa. Kreslenie. 7.11. Odstránenie...

Inštalácia generátora (modely s motorom 1MZ-FE)
Nainštalujte generátor. Dočasne nainštalujte skrutky A a B. Pripojte konektor vodiča generátora. Nastavte napnutie hnacieho remeňa utiahnutím nastavovacej skrutky C. Utiahnite skrutky A a B. Uťahovací moment: skrutka A...

Demontáž generátora
Odskrutkujte maticu a odstráňte koncový izolátor. Kreslenie. 7.12. Odstránenie dosky usmerňovača Odstráňte dosku usmerňovača (obr. 7.12). Odskrutkujte tri upevňovacie matice krytu a odstráňte kryt generátora zo strany...

Kontrola relé regulátora napätia
Kreslenie. 7.22. Kontrola relé regulátora napätia Pomocou ohmmetra skontrolujte kontinuitu medzi diódami F a B (obr. 7.22). Pozor! Keď sú kladné a záporné svorky medzi svorkami F a B spojené do jedného obvodu, vedenie...

Kontrola rotora generátora
Skontrolujte, či nie je prerušené budiace vinutie. Kreslenie. 7.23. Kontrola odporu medzi zbernými krúžkami Pomocou ohmmetra zmerajte odpor medzi kontaktnými krúžkami (obr. 7.23). Nominálny odpor (v "studenom" stave):...

Kontrola zberných krúžkov generátora
Skontrolujte pracovné plochy zberných krúžkov. Nemali by mať žiadne otrepy alebo triesky. Kreslenie. 7.25. Meranie priemeru zberných krúžkov Pomocou posuvného meradla zmerajte priemer kontaktných krúžkov (obr. 7.25)....

Kontrola bloku usmerňovača generátora
Skontrolujte kladný ventil. Kreslenie. 7.26. Schéma zapojenia na kontrolu vodivosti kontaktov bloku usmerňovača Pripojte zápornú sondu ohmmetra ku kladnej svorke usmerňovacieho bloku a kladnú sondu pripojte sériovo ku...

Kontrola kief generátora
Kreslenie. 7.27. Meranie dĺžky vyčnievajúcej časti štetca Odmerajte dĺžku vyčnievajúcej časti kefiek (obr. 7.27). Štandardná dĺžka: 9,5-11,5mm. Minimálna povolená hrúbka: 1,5 mm. Ak je dĺžka kefy menšia ako minimálna...

Kontrola ložísk generátora
Skontrolujte predné ložisko. Skontrolujte, či sa predné ložisko pohybuje hladko a bez viazania. V prípade potreby vymeňte ložisko. Odstráňte štyri skrutky a vyberte držiak ložiska. Kreslenie. 7.28. Vylisovanie predného...

Zostava generátora
Nainštalujte kryt generátora na strane pohonu na rotor. Nainštalujte podložku. Pomocou kladiva s plastovou hlavou nainštalujte kryt usmerňovača. Zaistite kryt pomocou štyroch matíc. Uťahovací moment: 4,5–5,4 Nm....

Štartér — Všeobecné informácie
Štartovací systém obsahuje štartér poháňaný batériou. Štartér sa skladá z motora, trakčného relé, spínača zapaľovania a blokovacieho spínača (len na autách s automatickou prevodovkou), spojovacie vodiče a vodič batérie....

Nový štartér PS pre Camry
Kreslenie. 7.33. Porovnávací konštrukčný diagram bežného štartéra a štartéra s planétovým prevodom Autá Camry sú vybavené štartérom PS (elektromotor s planétovou prevodovkou pozri obr. 7.33). Keďže štartér PS má kotvu...

Demontáž a montáž štartéra (modely s motorom 1 a 2 AZ-FE)
Odpojte vodiče od svoriek batérie. Vyberte batériu s podperou. Odstráňte zostavu vzduchového filtra s držiakom. Odpojte konektor štartéra. Odskrutkujte maticu a odpojte svorku 30 kabeláže štartéra. Kreslenie. 7.34....

Odstránenie a inštalácia štartéra (modely s motorom 1MZ-FE)
Odpojte vodiče od svoriek batérie. Vyberte batériu s podperou. Odstráňte zostavu vzduchového filtra s držiakom. Odpojte konektor štartéra. Odskrutkujte maticu a odpojte svorku 30 kabeláže štartéra. Kreslenie. 7.35....

Kontrola činnosti štartéra
Pozor! Test by sa mal vykonať do 3–5 s, aby sa predišlo poškodeniu vinutia statora. Kontrola vťahovacieho vinutia trakčného relé Odpojte kábel od svorky "C" štartéra. Kreslenie. 7.36. Pripojenie kábla batérie ku svorkám...

Kontrola štartovacieho relé
Kreslenie. 7,40. Svorky relé štartéra Pomocou ohmmetra skontrolujte kontinuitu medzi svorkami "1" a "2" (obr. 7.40). Pomocou ohmmetra sa uistite, že medzi svorkami "3" a "5" nie je žiadna spojitosť. Ak sa signál...

Demontáž štartéra
Odstráňte kryt štartéra spolu s vinutím štartéra a kotvou z krytu trakčného relé. Kreslenie. 7.41. Odstránenie svorky vodiča trakčného relé Odskrutkujte maticu a odpojte svorku vodiča od svorky trakčného relé (obr....

Kontrola kotvy štartéra
Kreslenie. 7.47. Meranie odporu medzi lamelami kolektora Ohmmetrom zmerajte odpor medzi lamelami kolektora. Odpor by mal smerovať k 0, t.j. okruh musí byť uzavretý (obr. 7.47). Ak má odpor medzi akýmikoľvek lamelami...

Kontrola rozdeľovača štartéra
Skontrolujte pracovné plochy lamiel kolektora, ak sú znečistené alebo spálené, vyčistite pracovné plochy brúsnym papierom #400 alebo otočte kolektor na sústruhu. Kreslenie. 7.49. Meranie hádzania kolektora Nasaďte kotvu...

Kontrola držiaka štartovacej kefy
Skontrolujte izoláciu držiaka kefy. Kreslenie. 7.52. Kontrola izolácie držiaka kefy Pomocou ohmmetra sa uistite, že odpor medzi kladným "+" a záporným "-" držiakom kefky má tendenciu k nekonečnu, t.j. obvod je otvorený...

Kontrola trakčného relé štartéra
Kreslenie. 7.53. Kontrola trakčného relé Skontrolujte, či obvod vťahovacieho vinutia nie je otvorený. Pomocou ohmmetra zmerajte odpor medzi svorkami "50" a "C" (obr. 7.53). Ak odpor smeruje do nekonečna, t.j. okruh je...

Zostavenie štartéra
Pri montáži štartéra použite vysokoteplotné mazivo na mazanie ložísk a ozubených kolies. Namažte hriadeľ štartovacej spojky mazivom. Pomocou ihlových klieští nainštalujte pružinový krúžok na hriadeľ spojky. Kreslenie....

Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:

Podobné sekcie pre ostatné modely Toyota

➥ Napájacie zariadenia Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Napájacie zariadenia Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Štartovací a nabíjací systém Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Nabite a spustite systém Toyota Cruiser 70 (1985-1996, diesel)
➥ Napájacie zariadenia Toyota Carina T170 (1988-1992)
➥ Napájacie zariadenia Toyota 4Runner N120 (1989-1995)

Odkaz na tento článok v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Camry XV30 (2001-2006)