Špecifikácie pre 4-valcové motory Označenie motora 5S-FE Objem 2,2 litra Kompresný tlak vo valcoch Štandardné 178 psi Minimum 142 psi Tlak oleja (motor horúci) Na voľnobeh Minimálne 4,3 psi Pri 3000 ot./min 36 – 71 psi hlava motora Maximálna povolená...
Špecifikácie pre 6-valcové radové motory Označenie motora 1MZ-FE Objem 3,0 litra Kompresný tlak vo valcoch Štandardné 218 psi Minimum 145 psi Tlak oleja (motor horúci) Pri 3000 ot./min 43 – 78 psi Na voľnobeh Minimálne 4,3 psi hlava motora Maximálna povolená...
Generálna oprava motora – všeobecné poznámky Nie je vždy ľahké dospieť k záveru o uskutočniteľnosti úplnej generálnej opravy motora, pretože je potrebné vychádzať z množstva objektívnych ukazovateľov. Vysoký počet najazdených kilometrov nie je dostatočným...
Diagnostika motora s podtlakomerom Meranie vákua je spoľahlivý a relatívne lacný spôsob diagnostiky motora. Podľa údajov vákuometra môžete získať predstavu o stave skupiny piestov, tesnosti tesnení hlavy valcov, sacieho a výfukového potrubia, správnom...
Generálna oprava motora — Alternatívy Existuje niekoľko možností pre generálnu opravu. Rozhodnutie o výmene bloku valcov, ojnice a skupiny piestov a kľukového hriadeľa závisí od množstva faktorov, z ktorých je najdôležitejší stav bloku valcov. Ďalšími...
Demontáž a montáž motora Odstúpenie 1. Uvoľnite tlak v palivovom systéme. 2. Odpojte záporný kábel batérie. 3. Vyberte batériu a držiak batérie. 4. Odstráňte kapotu motora. 5. Odstráňte vzduchový filter. 6. Zdvihnite a zaistite vozidlo....
Hlava valcov a ventily — prepážka a montáž Pozor! Opätovná montáž a kontrola hlavy valcov vyžaduje špeciálne nástroje a diely, ktoré možno nemáte. Preto, ak ste amatér, bude oveľa ekonomickejšie kúpiť novú hlavu, ako tráviť čas generálnou opravou a opravou...
Vyvažovacie zariadenie (4-valcový motor) 1. Odstráňte olejovú vaňu, trubicu na zber oleja a olejové čerpadlo. 2. Odskrutkujte skrutky vyvažovacieho zariadenia v uvedenom poradí. 3. Odstráňte vyvažovacie zariadenie.
Piesty a ojnice — demontáž a kontrola Odstúpenie 1. Pri štvorvalcových motoroch odstráňte vyvažovačku motora. 2. Pomocou špeciálneho nástroja odstráňte lištu v hornej časti valca, ktorá vznikla v dôsledku opotrebovania a usadenín produktov spaľovania....
Kľukový hriadeľ — demontáž a kontrola Postupnosť uťahovania skrutiek uzáverov hlavných ložísk (6-valcové motory) Postupnosť uťahovania bočných skrutiek uzáverov hlavných ložísk (6-valcové motory) Odstúpenie 1. Pred odstránením kľukového hriadeľa zmerajte...
Blok valcov — čistenie a kontrola Upratovanie 1. Otočte zátky v otvoroch udieraním do strany každej zátky tupou tyčou. 2. Odstráňte plastové zátky pomocou klieští. 3. 6-valcový motor má namiesto plastových zátok kovové platne. 4. Pomocou plastovej...
Honovanie valca Na honovanie valcov budete potrebovať špeciálny brúsny nástroj. Po honovaní by sa na stenách valca mal ponechať vzor krížových čiar pretínajúcich sa pod uhlom približne 60°. Tento postup si vyžaduje špeciálne nástroje a...
Hlavné ložiská a ojničné ložiská Príčiny opotrebovania ložísk 1. Zníženie pevnosti kovu v ťahu; zubaté škrabance 2. Nesprávne vysadené; svetlý (leštené) pruhy 3. Poškriabané špinou; špina prenikla na povrch 4. Nedostatok oleja; opotrebovaná vrchná...
Meranie veľkosti voľnej vôle vyvažovacieho zariadenia Vyvažovačka motora 1. hriadeľ N1; 2. Spodná časť plášťa hriadeľov; 3. hriadeľ N2; 4. Ložiskové panvy hriadeľa; 5. Horný kryt Vyvažovacie zariadenie pozostáva z dvoch hriadeľov uzavretých v hliníkovom plášti. Hriadele sú...
Piestne krúžky — inštalácia 1. Pred montážou je potrebné skontrolovať koncové a bočné vôle piestnych krúžkov. 2. Nainštalujte horný kompresný krúžok do valca pomocou piestu. 3. Zmerajte vôľu konca krúžku. Ak je medzera príliš malá, môžete vymeniť...
Hlavné ložiská kľukového hriadeľa — inštalácia Postupnosť uťahovania skrutiek uzáverov hlavných ložísk (4-valcové motory) Postupnosť uťahovania skrutiek pre kryty hlavných ložísk (6-valcové motory) Postupnosť uťahovania bočných skrutiek uzáverov hlavných ložísk...
Olejové tesnenie zadného kľukového hriadeľa — inštalácia 1. Vyklepnite staré tesnenie z puzdra. 2. Vtlačte nové tesnenie. 3. Namažte olejové tesnenie viacúčelovým mazivom a nainštalujte ho na kľukový hriadeľ. Vložte a utiahnite skrutky škatule na správny krútiaci moment.
Ojničné ložiská — kontrola a montáž Kontrola mazacej vôle ojničných ložísk Umiestnenie koncových medzier piestnych krúžkov (4 valcový motor) 1. Horný kompresný krúžok; 2. Prehĺbenie (smerom k prednej časti motora); 3. Spodný krúžok na stieranie oleja; 4....
Inštalácia vyvažovača motora 1. Vyčistite povrchy bloku valcov a vyvažovacieho zariadenia, nainštalujte tesnenia. 2. Nastavte prvý piest do hornej úvrati. 3. Zarovnajte značky (drážky) na hriadeľoch s príslušnými drážkami v plášti hriadeľa. 4....
Štartovanie a kontrola motora po generálnej oprave Je všetko v poriadku s motorom auta? Možno je čas ušetriť peniaze na diagnostiku počítača a dokonca aj na opravy? Na tieto otázky vám pomôže odpovedať niekoľko tipov od automobilového inžiniera, ktorý dlhé roky opravuje...
Analýza výfukového dymu Diagnostické vyšetrenie by bolo neúplné bez analýzy výfukových plynov auta. Už je mu dosť teplo, tak je čas ísť k jeho "bedrá" a pozri sa na koňa "dolu odtokom". Výfuk prevádzkyschopného motora je takmer bezfarebný. Z...
Ozubený remeň pre pohon rozvodového mechanizmu Dnes sa našli ozubené remene "druhý vietor". Takmer všetky automobilky vybavujú svoje autá elastickým pohonom. Nemeckí dizajnéri zašli ešte ďalej. Široko používajú dvojitý ozubený remeň (Duplex) ako spoľahlivé spojenie...
Vzhľad sedimentu v oleji Zjednodušený vzorec pre systém mazania motora, ktorý zaisťuje trvanlivosť a jeho ekonomickú prevádzku, je: tlak, hladina a kvalita! Po prvé, tlak. Každý dobre vie, že tlak oleja v motore treba počas jazdy neustále...
Prehriatie motora — najčastejšie príčiny Mnohí vodiči čelia potrebe nákladných opráv, aj keď sa im dalo predísť včasnou pozornosťou na prvé príznaky blížiacej sa poruchy. Najcharakteristickejším príkladom takejto poruchy je zlomený ozubený remeň, ktorého...