Elektrické vybavenie motora automobilu Toyota Vista 4 (V40)

Systém zapaľovania — popis
Elektronická riadiaca jednotka motora je naprogramovaná tak, aby poskytovala optimálne načasovanie zapaľovania v rôznych prevádzkových režimoch motora. Používanie informácií o prevádzkových podmienkach motora (rýchlosť...

Systém zapaľovania — bezpečnostné opatrenia
1. Nenechávajte zapaľovanie zapnuté dlhšie ako 10 minút, keď motor nebeží. 2. Pri pripájaní tachometra k systému zapaľovania pripojte živý kábel tachometra na svorku IG (-) diagnostického konektora modulu zapaľovania a...

Kontrola tvorby iskier
1. Odpojte vysokonapäťové vodiče od zapaľovacích sviečok. 2. Odstráňte zapaľovacie sviečky a znovu k nim pripojte vysokonapäťové vodiče. 3. Uzemnite (pripojte k zemi) kryty zapaľovacích sviečok. Pri otáčaní motora...

Kontrola komponentov zapaľovacieho systému
Odpojte konektory rozdeľovača, odstráňte kryt rozdeľovača a rotor a deflektor prachu zapaľovacej cievky. Kontrola zapaľovacej cievky Poznámka: Pojmy "studený" a "horúci" stav sa vzťahujú na teplotu vinutí: "studené" -...

Rozdeľovač zapaľovania (s TRC)
Poznámka: Pri modeloch bez TRC rozdeľovač rozoberte a namontujte podľa montážneho výkresu. Demontáž 1. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte kryt rozvádzača. 2. Odstráňte rotor. 3. Odstráňte manžetu zapaľovacej...

Spustiť systém — všeobecné kontroly
Kontrola odporu žeraviacej sviečky (ZS-T) Pomocou ohmmetra skontrolujte kontinuitu medzi svorkami odporu. Odolnosť pri 20°C - 0,65 Ohm Ak nie je kontinuita, vymeňte odpor. Kontrola snímača teploty chladiacej kvapaliny...

Žeraviace sviečky (ZS-T)
Odstránenie Poznámka: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili kryt žeraviacej sviečky, pretože to môže spôsobiť prerušenie obvodu a znížiť životnosť žeraviacich sviečok. Pri čistení zabráňte vniknutiu oleja alebo paliva na...

Odstránenie a inštalácia štartéra
Poznámka: Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. 1. Odstráňte pravý kryt motora. 2. Odpojte záporný pól batérie. 3. Demontujte zostavu štartéra. a) Odpojte svorku "B" a konektor štartéra. Uťahovací...

Demontáž a montáž štartéra 3C-T
Demontáž štartéra 1.4, 2.0 a 2.2 kW (ZS-T) 1. Uvoľnite skrutku, odstráňte pružnú podložku, skrutku a vedenie drôtu. 2. Odstráňte stator a kotvu. a) Odskrutkujte maticu a odpojte svorku vodiča od svorky trakčného relé....

Demontáž a montáž štartéra 3S-FE, 4S-FE
Demontáž štartéra 3S-FE, 4S-FE 1. Odpojte zostavu krytu štartéra s vinutím štartéra od trakčného relé. a) Odskrutkujte maticu a odpojte svorku vodiča od svorky trakčného relé. b) Odskrutkujte 2 spojovacie skrutky...

Kontrola komponentov štartéra
Kontrola kotvy 1. Skontrolujte uvoľnené vinutie kotvy. Pomocou ohmmetra skontrolujte vodivosť medzi lamelami kolektora. Ak nie je vodivosť, vymeňte kotvu. 2. Skontrolujte skrat vinutia kotvy k zemi. Pomocou ohmmetra...

Kontrola činnosti štartéra
Upozornenie: Vykonajte tento test 3-5 sekúnd, aby ste predišli poškodeniu vinutia statora. 1. Kontrola vťahovacieho vinutia trakčného relé. a) Odpojte vodič vinutia od svorky "C" štartéra. b) Pripojte vodiče z batérie...

Systém nabíjania — princíp fungovania
Keď je kľúč zapaľovania v polohe "ON", prúd z akumulátora tečie zo svorky "L" alternátora cez regulátor napätia do svorky "E" a kontrolka nabitia akumulátora sa rozsvieti. Po naštartovaní motora sa výstupné napätie...

Systém nabíjania — opatrenia
1. Skontrolujte, či sú káble batérie pripojené k správnym svorkám. 2. Pri rýchlom nabíjaní batérie odpojte vodiče od jej svoriek. 3. Pri meraní nepoužívajte vysokonapäťový tester s vysokým vstupným odporom. 4....

Systém nabíjania — kontroly na aute
1. Skontrolujte vodivosť poistkových vložiek "2.01", "ALT", "AMT" a poistky "AM2", "GAUGE", "IGN", "ALT SENSING". 2. Pre kontrolu hnacieho remeňa príslušenstva si pozrite časť " Všeobecné kontrolné a nastavovacie...

Demontáž generátora
1. Odstráňte kryt generátora zo strany bloku usmerňovača. a) Odskrutkujte maticu a odstráňte koncový izolátor. b) Odskrutkujte upevňovaciu maticu a odpojte svorku. c) Odskrutkujte tri upevňovacie matice krytu a...

Kontrola generátora
Kontrola rotora 1. Skontrolujte, či nie je prerušené budiace vinutie. Pomocou ohmmetra zmerajte odpor medzi zbernými krúžkami. Nominálny odpor (v studenom stave) - 2,8-3,0 Ohm Ak odpor smeruje do nekonečna, t.j. okruh...

Zostava generátora
1. Namontujte teleso usmerňovača na kladku. 2. Nainštalujte rotor do krytu generátora na strane pohonu. 3. Nainštalujte kryt usmerňovacieho bloku. a) (Modely s manuálnou prevodovkou) Nainštalujte podložku na puzdro...

Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:

Podobné sekcie pre ostatné modely Toyota

➥ Elektrické vybavenie motora Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzín)
➥ Elektrické vybavenie motora Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Elektrické vybavenie motora Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzín)
➥ Elektrické zariadenie motora Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ Elektrické vybavenie motora Toyota Corona T190 (1992-1997)

Odkaz na tento článok v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Camry XV30 (2001-2006)