Palivový systém vozidla Toyota Camry 1 (XV10)

Špecifikácie palivového systému
Tlak paliva Zapaľovanie zapnuté, motor nebeží 2,5 – 3,0 bar Pri voľnobežných otáčkach: - vákuová hadica odstránená 2,5 – 3,0 bar - nainštalovaná vákuová hadica 2,0 – 2,5 baru Zvyškový tlak v palivovom systéme 1,4 baru...

Všeobecné informácie o palivovom systéme
Pozor! Palivový systém zostáva pod tlakom ešte dlho po vypnutí motora. Vždy, keď sa odpojí palivové potrubie, musí sa najskôr uvoľniť tlak v palivovom systéme. Palivový systém pozostáva z palivovej nádrže namontovanej...

Uvoľnenie tlaku v palivovom systéme
Elektrická schéma napájania palivového čerpadla 1. Odstráňte uzáver palivovej nádrže. 2. Vyberte poistku palivového čerpadla AM2 30 A z hlavnej poistkovej skrinky (pozri obr. Elektrická schéma napájania palivového...

Kontrola výkonu palivového čerpadla
1. Zapnite zapaľovanie, ale neštartujte motor. 2. Spojte kontakty +B a Fp s prídavným vodičom na riadiacom konektore (pozri obr. Elektrická schéma napájania palivového čerpadla ). Na modeloch s motorom 1MZ-FE V6 od roku...

Kontrola tlaku generovaného palivovým čerpadlom
Dodávanie napätia batérie prídavnými vodičmi na kontrolu funkčnosti palivového čerpadla na modeloch s motormi 1MZ-FE V6 od roku 1994. Adaptéry používané na pripojenie manometra k hornej časti palivového filtra Tlak...

Kontrola regulátora tlaku paliva
Umiestnenie podtlakového prepínacieho ventilu (VSV) na motore 1. Odpojte podtlakovú hadicu od regulátora tlaku paliva a na jej miesto pripojte ručnú vákuovú pumpu s manometrom. Naštartujte motor a zmerajte tlak paliva...

Kontrola relé palivového čerpadla
Umiestnenie elektrických komponentov a snímačov palivového systému motora Umiestnenie relé ističa V riadiacom obvode palivového čerpadla sú dve relé - hlavné relé EFI a relé otvoreného obvodu. 1. Odpojte hlavné relé...

Palivové čerpadlo — demontáž a montáž
1. Odstráňte uzáver palivovej nádrže. 2. Odstráňte uzemňovací kábel z batérie. Pozor! Ak má vaše rádio kód proti krádeži, pred odpojením batérie sa uistite, že máte kódy pripojenia. Pozor! Na modeloch z roku 1993 a...

Snímač hladiny paliva — kontrola a výmena
Vyšetrenie 1. Naplňte nádrž plnú paliva. 2. Odstráňte kryt zadného sedadla a palivovej nádrže. 3. Odpojte elektrický konektor od palivovej nádrže. 4. Pomocou ohmmetra skontrolujte odpor medzi kolíkmi 1 a 2 elektrického...

Palivová nádrž — demontáž a montáž
Palivová nádrž 1 – upínací pás; 2 – palivová nádrž; 3 – Palivové potrubie EVAP; 4 – tlakové palivové vedenie; 5 – odbočka; 6 – tesnenie; 7 – tesnenie; 8 – palivová hadica; 9 – montážna značka; 10 – zátvorka; 11 –...

Vzduchový filter — demontáž a montáž
1. Uvoľnite spony a vyberte kryt čističa vzduchu a filtračný prvok. 2. Uvoľnite svorky a odstráňte hadicu nasávania vzduchu. 3. Odstráňte tri skrutky a vyberte kryt vzduchového filtra z motorového priestoru. 4....

Lanko akcelerátora — demontáž, inštalácia a nastavenie
Odstránenie 1. Odstráňte uzemňovací kábel z batérie. Pozor! Ak má vaše rádio kód proti krádeži, pred odpojením batérie sa uistite, že máte kódy pripojenia. Pozor! Na modeloch z roku 1993 a novších sa systém airbagov...

Elektronický systém vstrekovania paliva EFL
Elektronický systém vstrekovania paliva Štvorvalcový motor EFL 1 – prídavný kyslíkový senzor; 2 – hlavný kyslíkový senzor; 3 – vstrekovač paliva; 4 – regulátor tlaku paliva; 5 – tlmič pulzovania paliva; 6 – palivový...

Systém vstrekovania paliva — popis konštrukcie
Elektrické palivové čerpadlo umiestnené vo vnútri palivovej nádrže dodáva palivo pod konštantným tlakom do palivovej lišty, ktorá ho distribuuje do vstrekovačov paliva. Vstrekovače paliva vstrekujú palivo do blízkosti...

Kontrola systému vstrekovania paliva
Možné usadeniny uhlíka vo vnútri telesa škrtiacej klapky Ak sa vyskytne problém v palivovom systéme, najskôr skontrolujte, či sú všetky elektrické konektory bezpečne pripojené a chránené pred koróziou. Skontrolujte aj...

Teleso škrtiacej klapky — kontrola a výmena
Vyšetrenie Kontrola podtlaku vo vákuových hadiciach telesa škrtiacej klapky štvorvalcového motora Kontrola podtlaku vo vákuových hadiciach telesa škrtiacej klapky šesťvalcového motora 1. Skontrolujte, či sa lanko...

Snímač polohy škrtiacej klapky (TPS) — kontrola a výmena
Vyšetrenie Kontrola odporu medzi príslušnými svorkami snímača polohy škrtiacej klapky na štvorvalcových motoroch Kontrola odporu medzi príslušnými svorkami konektora snímača polohy škrtiacej klapky na šesťvalcových...

Regulátor tlaku paliva — výmena
Poloha O-krúžku pri inštalácii regulátora tlaku na palivovom potrubí 1. Uvoľnite tlak v palivovom potrubí. 2. Odstráňte uzemňovací kábel z batérie. Pozor! Ak má vaše rádio kód proti krádeži, pred odpojením batérie sa...

Vstrekovač so studeným štartom pre motor 3VZ-FE
Vyšetrenie 1. Odpojte elektrický konektor od vstrekovača paliva so studeným štartom. 2. Pomocou ohmmetra skontrolujte odpor medzi svorkami vstrekovača paliva pri studenom štarte. 3. Pripojte elektrický konektor k...

Časové relé vstrekovača studeného štartu 3VZ-FE
Vyšetrenie Časové relé je umiestnené vedľa snímača teploty chladiacej kvapaliny. 1. Odpojte elektrický konektor od relé časovača vstrekovača studeného štartu a pomocou ohmmetra skontrolujte odpor medzi príslušnými...

Vzduchový regulačný ventil (IAC) — kontrola a výmena
Vyšetrenie Pripojenie tachometra ku svorke IG konektora dátového spojenia umiestneného v spodnej časti motorového priestoru Kontrola odporu medzi svorkami elektrického konektora ventilu riadiaceho vzduchu +BI a SCC a...

Palivové vedenie a vstrekovače paliva — výmena
Umiestnenie skrutiek na upevnenie prepínacieho vákuového ventilu 1. Uvoľnite tlak v palivovom systéme. 2. Odstráňte uzemňovací kábel z batérie. Pozor! Ak má vaše rádio kód proti krádeži, pred odpojením batérie sa...

Ventil režimu nečinnosti klimatizačného systému
Vyšetrenie 1. Zatiahnite parkovaciu brzdu a nastavenie páčky radenia na neutrálny. Pripojte tachometra podľa pokynov výrobcu. Pripojte kábel z tachometra na IG kolík z elektrického konektora (pozri Obr. Pripojenie...

Komora nasávania vzduchu (iba motory V6)
Komora nasávania vzduchu motora V6 1 – palivové vedenie; 2 – ľavé palivové vedenie; 3 - tesnenie; 4 – držiak; 5 – držiak komory nasávania vzduchu; 6 – puzdro; 7 – regulačné ventily; 8 – komora nasávania vzduchu; 9 –...

Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:

Podobné sekcie pre ostatné modely Toyota

➥ Palivový systém Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Napájacie a výfukové systémy Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Palivový systém (benzín) Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ Palivový systém Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Palivový systém Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Systém napájania a výfuk Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzín)

Odkaz na tento článok v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Camry XV30 (2001-2006)