Modely 2WD (okrem A132L): 1 - vložené hnacie koleso, 2 - vložený hriadeľ, 3 - vložené hnacie koleso, 4 - zadné planétové koleso, 5 - predné planétové koleso, 6 - planétové koleso, 7 - menič krútiaceho momentu, 8 - vstupný hriadeľ, 9 - hnacie koleso hlavný hriadeľ prevodový stupeň, 10 - hnací hriadeľ, 11 - hnací hriadeľ, 12 - diferenciál
planétový prevod (Modely 2WD okrem A132L): 1 - prvý prevodový stupeň a brzda spätného chodu (Bj), 2 - voľnobežka №2 (B 3), 3 - druhý prevodový stupeň brzda (B 2). 4 - spojka vpred (S 1), 5 - brzda pre brzdenie motorom na druhom prevodovom stupni (B 1). 6 - priama spojka (C 2), 7 - predná planétová súprava, 8 - voľnobežka č.1 (F 1), 9 - zadná planétová prevodovka, 10 - redukčná planétová prevodovka, 11 - redukčná planétová spojka (C 3), 12 - voľnobežka redukčného planétového súkolesia Ns3 (F 3), 13 - brzda spúšťacieho planétového súkolesia (V 4)
Planétová prevodovka obsahuje tri planétové súkolesia, tri blokovacie spojky, štyri brzdy a tri voľnobežky.
Výkon z motora cez menič krútiaceho momentu sa prenáša na vstupný hriadeľ planétovej prevodovky.
Radenie prevodových stupňov sa vykonáva aktiváciou špecifickej kombinácie dvoch ovládacích prvkov, ktoré menia rýchlosť výstupného hriadeľa.
Prvky planétovej prevodovky
1. Spojka vpred (S 1) - spája vstupný hriadeľ a epicykel predného planétového súkolesia.
2. Priama spojka (S 2) - spája vstupný hriadeľ a centrálne kolesá predných a zadných planétových súkolesí.
3. Redukovaná planétová spojka (S 3) - spája centrálne koleso redukčného planétového súkolesia a unášač redukčného planétového súkolesia.
4. Brzda poskytujúca režim brzdenia motorom pri druhom prevodovom stupni (V 1) - zastaví centrálne kolesá predných a zadných planétových súkolesí.
5. Brzda druhého stupňa (V 2) - zastaví vonkajší krúžok voľnobežky #1, čím zabráni otáčaniu centrálneho kolesa predného a zadného planétového kolesa proti smeru hodinových ručičiek.
6. Prvý prevodový stupeň a brzda spätného chodu (V 3) - zastaví unášač zadného planétového súkolesia.
7. Brzda podraďovania (V 4) - zastaví centrálne koleso redukčného planétového súkolesia
8. Spojka č.1 voľnobežka (F 1) -keď je brzda druhého prevodového stupňa B 2 zapnutá, zakazuje otáčanie centrálnych kolies predného a zadného súkolesia proti smeru hodinových ručičiek.
9. Spojka č.2 voľnobežka (F 2) - zakazuje otáčanie unášača zadného planétového súkolesia proti smeru hodinových ručičiek.
10. Spojka podraďovania (F 3) - zakazuje otáčanie centrálneho kolesa spúšťacieho súkolesia v smere hodinových ručičiek.