Odstúpenie
1. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany. Odstráňte prevodovku (kontrolný bod).
2. Skontrolujte a v prípade potreby vymeňte olejové tesnenie prevodovky (O-krúžok pre automatickú prevodovku).
3. Odstráňte spojku (na manuálnej prevodovke).
4. Označte polohu zotrvačníka vzhľadom na kľukový hriadeľ.
5. Uvoľnite skrutky zotrvačníka (hnací kotúč meniča krútiaceho momentu). Zaistite zotrvačník proti otáčaniu priložením skrutkovača na ozubené koleso.
6. Opatrne odstráňte zotrvačník (hnacia doska meniča krútiaceho momentu).
Inštalácia
1. Vyčistite zotrvačník, skontrolujte povrch, či na ňom nie sú ryhy, ryhy, ryhy, spáleniny a škrabance. Drobné poškodenia je možné opraviť brúsením. Skontrolujte deformáciu roviny zotrvačníka.
2. Vyčistite a skontrolujte stav roviny spojky zotrvačníka a kľukového hriadeľa. Ak sa zistí, že zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa uniká, potom pred inštaláciou zotrvačníka (hnacia doska meniča krútiaceho momentu), vymeňte tesnenie.
3. Nainštalujte zotrvačník (hnacia doska meniča krútiaceho momentu) ku kľukovému hriadeľu Zarovnajte značky urobené počas odstraňovania. Pred dotiahnutím skrutiek namažte závity poistnou zmesou. Na častiach automobilov je zotrvačník namontovaný na čapoch.
4. Upevnite zotrvačník pomocou skrutkovača za ozubeným kolesom a utiahnite upevňovacie skrutky predpísaným krútiacim momentom. Utiahnite diametrálne protiľahlé skrutky.
5. Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí.