Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
1. Zdvihnite vozidlo a postavte ho na stojany. Demontujte prevodovku (prevodovku).
2. Skontrolujte a v prípade potreby vymeňte olejové tesnenie prevodovky (tesniaci krúžok automatickej prevodovky).
3. Odstráňte spojku (s manuálnou prevodovkou).
4. Označte polohu zotrvačníka vzhľadom na kľukový hriadeľ.
5. Uvoľnite skrutky zotrvačníka (hnací disk meniča krútiaceho momentu). Zabráňte otáčaniu zotrvačníka umiestnením skrutkovača na ozubený krúžok.
6. Opatrne odstráňte zotrvačník (hnací disk meniča krútiaceho momentu).
Inštalácia
1. Vyčistite zotrvačník, skontrolujte povrch, či na ňom nie sú známky hlbokého opotrebovania, drážky po nitoch, stopy po spálení a škrabance. Drobné poškodenia je možné odstrániť brúsením. Skontrolujte deformáciu roviny zotrvačníka.
2. Vyčistite a skontrolujte stav povrchu spoja zotrvačníka a kľukového hriadeľa. Ak sa zistí, že olejové tesnenie zadného kľukového hriadeľa uniká, potom pred inštaláciou zotrvačníka (hnací disk meniča krútiaceho momentu), vymeňte tesnenie.
3. Nainštalujte zotrvačník (hnací disk meniča krútiaceho momentu) na kľukovom hriadeli. Zarovnajte značky urobené počas odstraňovania. Pred dotiahnutím skrutiek namažte závity zaisťovacou zmesou. Na niektorých vozidlách je zotrvačník inštalovaný pomocou čapov.
4. Zaistite zotrvačník pomocou skrutkovača za ozubený krúžok a utiahnite upevňovacie skrutky predpísaným krútiacim momentom. Utiahnite diametrálne protiľahlé skrutky.
5. Potom sa montáž vykoná v opačnom poradí.