Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Vačkový hriadeľ motora 3F-E
1. Tesnenie; 2. Tlačidlo; 3. Olejová tryska; 4. Vačkový hriadeľ; 5. Hnacie ústrojenstvo; 6. Veko; 7. Utesniť; 8. Kladka; 9. Remenica čerpadla posilňovača riadenia; 10. Hnaný prevod; 11. Prítlačná podložka; 12. Pás; 13. Ventilátor; 14. Spojka ventilátora; 15. Remenica čerpadla chladiacej kvapaliny; 16. Bočný kryt
Odstránenie
1. Odpojte batériu od zeme.
2. Piest 6. valca nastavte na TDC kompresného zdvihu, pričom najprv nastavte piest 1. valca na TDC a potom otočte kľukový hriadeľ o 1 otáčku.
3. Demontujte radiátor (pozri pododdiel 4.5).
4. Demontujte kompresor klimatizácie (ak sú poskytnuté) a posuňte ho na stranu bez odpojenia vedení.
5. Odstráňte palivové čerpadlo (na karburátorových motoroch).
6. Odstráňte distribútor. Majte na pamäti, že bežec by mal byť otočený smerom k výstupu 6. valca. Pred odstránením označte polohu bežca značkami.
7. Odstráňte kryt hlavy valcov.
8. Odstráňte vahadlá s hriadeľmi a tlačnými tyčami.
9. Odstráňte posúvače.
10. Odstráňte predný kryt.
11. Skontrolujte vôľu v zábere hnacích ozubených kolies vačkového hriadeľa. Ak medzera nie je v medziach normy, vymeňte obe ozubené kolesá.
12. Odstráňte prítlačnú podložku a opatrne vyberte vačkový hriadeľ, pričom ho držte proti bloku.
13. Skontrolujte koncovú vôľu vačkového hriadeľa. Ak vôľa presahuje normu, vymeňte prítlačnú podložku.
Informácie boli prevzaté z webového portálu [Toyotaman.ru]
14. Stlačte ozubené koleso z vačkového hriadeľa, odstráňte poistný krúžok (1 - hore) (ak sa nestlačí, obráťte sa na autoservis).
15. Odstráňte kľúč kľukového hriadeľa.
16. Odstráňte hnacie koleso pomocou sťahováka.
Inštalácia
1. Vyčistite diely a skontrolujte stav zubov ozubeného kolesa. Ak existujú triesky, odlupovanie alebo deformácie, vymeňte ozubené kolesá (meniť len v pároch). Skontrolujte stav bloku valcov a nosa kľukového hriadeľa (prítomnosť otrepov alebo škrabancov, ktoré bránia odstráneniu ozubeného kolesa).
 |  |
2. Pritlačte hnacie ozubené koleso na kľukový hriadeľ pomocou tŕňa, orientujte značku (1) smerom von a zarovnajte drážku v ozubenom kolese s drážkou pre pero (foto vľavo). Priehlbina (2) pre kľúč musí smerovať nahor (fotka vpravo).
3. Namažte čapy a výstupky vačkového hriadeľa molybdénovým mazivom a opatrne nainštalujte vačkový hriadeľ.
4. Zaraďte hnané ozubené koleso s hnacím kolesom, pričom zarovnajte značky (1).
5. Namontujte skrutky prítlačných podložiek a utiahnite ich predpísaným krútiacim momentom.
6. Namontujte kľúč kľukového hriadeľa.
7. Nainštalujte olejovú dýzu tak, aby otvor (1) smeroval k ozubeným kolesám. Najprv skontrolujte čistotu vstrekovača.
8. Potom sa montáž vykoná v opačnom poradí. Upozorňujeme, že zdvihátka a vačkový hriadeľ sa vymieňajú iba spoločne. Nainštalujte zvyšné diely, naplňte a naštartujte motor, počúvajte prevádzku a skontrolujte tesnosť.