Vačkový hriadeľ motora 3F-E
1. Tesnenie; 2. Tlačidlo; 3. Olejová dýza; 4. vačkový hriadeľ; 5. Hnacie zariadenie; 6. Veko; 7. Olejové tesnenie; 8. kladka; 9. Remenica čerpadla posilňovača riadenia; 10. Hnaný prevod; 11. Prítlačná podložka; 12. Opasok; 13. Ventilátor; 14. Spojka ventilátora; 15. Remenica čerpadla chladiacej kvapaliny; 16. Bočný kryt
Odstúpenie
1. Odpojte batériu od zeme.
2. Piest 6. valca nastavte na TDC kompresného zdvihu, pričom najprv nastavte piest 1. valca na TDC a potom dotiahnite kľukový hriadeľ o 1 otáčku.
3. Odstráňte radiátor (cm. pododdiel 4.5).
4. Demontujte kompresor klimatizácie (ak sú poskytnuté) a vezmite ho nabok bez odpojenia vedení.
5. Odstráňte palivové čerpadlo (na karburátorových motoroch).
6. Odstráňte distribútor. Majte na pamäti, že posúvač by mal smerovať k výstupu 6. valca. Pred odstránením označte polohu posúvača značkami.
7. Odstráňte kryt hlavy valcov.
8. Odstráňte vahadlá s valčekmi a tlačnými tyčami.
9. Odstráňte posúvače.
10. Odstráňte predný kryt.
11. Skontrolujte vôľu hnacích ozubených kolies vačkového hriadeľa. Ak vôľa nie je správna, vymeňte obe ozubené kolesá.
12. Odstráňte prítlačnú podložku a opatrne vyberte vačkový hriadeľ, pričom ho držte proti bloku.
13. Skontrolujte koncovú vôľu vačkového hriadeľa. Ak je vôľa príliš vysoká, vymeňte prítlačnú podložku.
14. Zatlačte na ozubené koleso z vačkového hriadeľa odstránením poistného krúžku (1 - hore) (ak nie je stlačené, kontaktujte autoservis).
15. Odstráňte kľúč kľukového hriadeľa.
16. Odstráňte hnacie koleso pomocou sťahováka.
Inštalácia
1. Vyčistite diely a skontrolujte stav zubov ozubeného kolesa. V prípade triesok, triesok, deformácií ozubeného kolesa vymeňte (meniť len v pároch). Skontrolujte stav bloku valcov a pätky kľukového hriadeľa (prítomnosť otrepov alebo škrabancov, ktoré bránia odstráneniu ozubeného kolesa).
2. Pritlačte hnacie ozubené koleso na kľukový hriadeľ pomocou tŕňa, pričom orientujte označenie (1) smerom von a zarovnanie drážky v ozubenom kolese s výberom kľúča (foto vľavo). Ukážka (2) pod kľúčom by mala smerovať nahor (fotka vpravo).
3. Namažte čapy a vačky vačkového hriadeľa molybdénovým mazivom a opatrne nainštalujte vačkový hriadeľ.
4. Zaraďte hnané ozubené koleso do záberu s predným ozubeným kolesom a zarovnajte značky (1).
5. Namontujte skrutky prítlačných podložiek a utiahnite ich predpísaným krútiacim momentom.
6. Namontujte kľúč kľukového hriadeľa.
7. Nainštalujte olejovú trysku tak, aby otvor (1) bol poslaný do ozubených kolies. Najprv skontrolujte čistotu trysky.
8. Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí. Majte na pamäti, že tlačné tyče a vačkové hriadele sa menia iba spoločne. Nainštalujte zvyšné diely, naplňte a naštartujte motor, počúvajte prácu a uistite sa, že nedochádza k úniku.