POZOR! Pri chode motora v uzavretej miestnosti hrozí otrava výfukovými plynmi!
Pred naštartovaním motora musí byť radiaca páka manuálnej prevodovky v neutrálnej polohe, (volič automatickej prevodovky - v polohe «R» alebo «N»), parkovacia brzda je zatiahnutá.
Na aute s manuálnou prevodovkou sa odporúča pri štartovaní motora zošliapnuť pedál spojky – zatiaľ čo štartér by mal otáčať iba kľukovým hriadeľom motora.
Motory sú vybavené systémom vstrekovania paliva, ktorý automaticky zabezpečuje optimálny pomer paliva a vzduchu pri akejkoľvek teplote okolia.
Pred naštartovaním studeného alebo teplého motora a počas štartovania nestláčajte plynový pedál.
Skôr ako sa pokúsite naštartovať motor ťahaním, skúste ho naštartovať «fajčenie» z batérie iného vozidla.
Hneď ako motor začne pracovať, musíte okamžite uvoľniť kľúč zapaľovania - štartér by sa nemal otáčať s motorom.
Kým sa motor nezahreje na normálnu prevádzkovú teplotu, vyhýbajte sa vysokým otáčkam motora a vysokému zaťaženiu motora.