Štartovanie motora [Toyota Carina T190]

Pozor: Nenechávajte motor bežať dlho vo vysokých otáčkach ani prudko nezrýchľujte, keď motor nie je zahriaty.

Pred spustením

1. Zatiahnite parkovaciu brzdu.

2. Vypnite nepotrebné svetlá a pomocné zariadenia.

3. Pre modely s manuálnou prevodovkou:

a) Stlačte spojkový pedál úplne nadol a presuňte radiacu páku do neutrálnej polohy.

b) Držte pedál spojky stlačený, kým motor nenaštartuje.

4. Pre modely s automatickou prevodovkou:

a) Nastavte volič do polohy "P". Pri reštarte (zastal motor) nastavte volič do polohy "N".

b) Stlačte brzdový pedál a podržte ho, kým sa nezačnete pohybovať.

Normálny spôsob spustenia

1. (Benzínové motory) Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON". Bez stlačenia plynového pedálu otočte kľukový hriadeľ motora otočením kľúča zapaľovania do polohy "ŠTART". Po naštartovaní motora uvoľnite kľúč zapaľovania.

(Dieselové motory) Otočte spínač zapaľovania do polohy "ON" a uistite sa, že svieti kontrolka asistenta studeného štartu (žeraviace sviečky) vzplanul. Držte kľúč v polohe "ON", kým indikátor nezhasne. Pri stlačení plynového pedálu približne do polovice (až na podlahu, ak je počasie veľmi chladné), pretáčajte kľukový hriadeľ motora otočením kľúča zapaľovania do polohy "ŠTART". Keď motor naštartuje, uvoľnite kľúč zapaľovania a plynový pedál.

Upozornenie: Nevytáčajte motor naraz na viac ako 15 sekúnd. Môže to spôsobiť prehriatie štartéra a spojov elektrického obvodu. Ak motor nenaštartuje do 15 sekúnd, počkajte asi jednu minútu a skúste to znova.

3. Po automatickom znížení otáčok zohrievania motora je vozidlo pripravené na jazdu.

Poznámka: Ak je počasie mrazivé, nechajte motor pred jazdou ešte niekoľko minút zahriať. Ale v prípade potreby sa môžete po znížení vysokých otáčok zohrievania motora okamžite pustiť do pohybu.

Odstránenie vzduchu a kondenzátu z palivového systému (dieselové motory)

1. Odstránenie vzduchu z palivového systému. Ak vám dôjde palivo a motor zhasne, motor po doplnení paliva nemusí naštartovať. V tomto prípade pumpujte palivo pomocou ručného nasávacieho čerpadla, kým nepocítite väčší odpor.



2. Ak sa kontrolka rozsvieti a zaznie zvukový signál, ktorý indikuje prítomnosť vody v palivovom filtri:

a) Pod vypúšťaciu zátku alebo vypúšťaciu hadicu umiestnite malú misku na zachytávanie vody.

b) Otočte vypúšťaciu zátku proti smeru hodinových ručičiek približne o 2-2,5 otáčky. (Väčšie oslabenie bude mať za následok únik vody).

c) Palivo pumpujte pomocou ručného nasávacieho čerpadla, kým palivo nezačne vytekať.

d) Po vypustení vody utiahnite vypúšťaciu zátku rukou.

Upozornenie: Pri uťahovaní vypúšťacej zátky nepoužívajte žiadne náradie.

Ak motor nenaštartuje...

1. Pred vykonaním kontrol sa uistite, že postup spustenia bol vykonaný správne (pozrite si príslušnú časť) a prítomnosť dostatočného množstva paliva v nádrži.

2. Ak sa kľukový hriadeľ motora neotáča alebo sa otáča príliš pomaly:

a) Skontrolujte, či sú póly batérie bezpečne dotiahnuté a čisté.

b) Ak sú kontakty batérie v poriadku, zapnite vnútorné osvetlenie. Ak osvetlenie chýba, stmavne alebo zhasne pri vytočení motora štartérom, batéria je vybitá. Štartovanie pomocou pomocnej batérie alebo pomocného štartovania pomocou ťažného zariadenia (modely s manuálnou prevodovkou). Vozidlo s naftovým motorom nie je možné naštartovať, ak je akumulátor príliš vybitý.

c) Ak je osvetlenie normálne, ale motor nenaštartuje, potom je motor chybný.

Pozor: (modely s manuálnou prevodovkou) nepokúšajte sa spustiť motor predĺženým ťahanie. Načasovanie pás môže skákať pár zubov a spôsobiť piestové hit ventily. Okrem toho, katalyzátor, môže zlyhať, prehriať a spôsobiť vznietenie (oheň).

3. Ak sa kľukový hriadeľ motora otáča normálne, ale motor nenaštartuje:

a) Skontrolujte tesnosť konektorov (napr. pripojenia zapaľovacích sviečok (alebo žiarovka), zapaľovacie cievky, rozdeľovač, uzatvárací ventil paliva (diesel).

b) Ak sú konektory v poriadku, zapaľovacie sviečky môžu byť "zaplavené" (benzínové motory).

Štartovanie motora (ak sú zapaľovacie sviečky "zaplavené" - benzínové motory)

1. Pri stlačení plynového pedálu pretáčajte motor s kľúčom zapaľovania v polohe "ŠTART" na približne 15 sekúnd. Nepumpujte na pedál, len ho držte stlačený.



2. Uvoľnite kľúč zapaľovania a plynový pedál. Potom skúste naštartovať motor bez stlačenia plynového pedálu.

3. Ak motor nenaštartuje do 15 sekúnd od natočenia kľukového hriadeľa, uvoľnite kľúč zapaľovania a počkajte niekoľko minút.

4. Skúste naštartovať motor. Ak motor stále nenaštartuje, potom:

a) Odstráňte zapaľovacie sviečky a vysušte mokré elektródy.

b) Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ŠTART" na približne 15 sekúnd, pričom držte stlačený plynový pedál.

c) Nainštalujte zapaľovacie sviečky.

5. Skúste naštartovať motor bez stlačenia plynového pedálu.

Ak motor stále nenaštartuje, je chybný a vyžaduje nastavenie alebo opravu.

Upozornenie: Nevytáčajte motor naraz na viac ako 15 sekúnd. Môže to spôsobiť prehriatie štartéra a spojov elektrického obvodu.