Obsah: Pred spustením ↓ Normálny spôsob spustenia ↓ Ak motor nenaštartuje... ↓ Štartovanie motora (ak sú…↓ Skokový štart s prídavnou batériou ↓
Upozornenie: Vyhnite sa dlhšiemu chodu motora pri vysokých otáčkach a prudkej akcelerácii, keď motor nie je zahriaty, najmä pri modeloch s turbodúchadlom.
Pred spustením
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu.
2 Vypnite nepotrebné svetlá a prídavné zariadenia.
3 Pre modely s manuálnou prevodovkou:
- a) Stlačte spojkový pedál úplne nadol a presuňte radiacu páku do neutrálnej polohy.
- b) Držte pedál spojky stlačený, kým motor nenaštartuje.
4. Pre modely s automatickou prevodovkou:
- a) Nastavte volič do polohy "P". Pri reštarte (zastal motor) nastavte volič do polohy "N".
- b) Stlačte brzdový pedál a podržte ho, kým sa nezačnete pohybovať.
Normálny spôsob spustenia
1. (BENZÍNOVÉ MOTORY) Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON". Bez stlačenia plynového pedálu otočte kľukový hriadeľ motora otočením kľúča zapaľovania do polohy "ŠTART". Po naštartovaní motora uvoľnite kľúč zapaľovania.
2. (DIESELOVÉ MOTORY) Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON" a uistite sa, že svieti kontrolka asistenta studeného štartu (žeraviace sviečky) vzplanul. Držte kľúč v polohe "ON", kým indikátor nezhasne. Pri stlačení plynového pedálu približne do polovice (až na podlahu, ak je počasie veľmi chladné), pretáčajte kľukový hriadeľ motora otočením kľúča zapaľovania do polohy "ŠTART". Keď motor naštartuje, uvoľnite kľúč zapaľovania a plynový pedál.
Upozornenie: Nevytáčajte motor naraz na viac ako 30 sekúnd. Môže to spôsobiť prehriatie štartéra a spojov elektrického obvodu.
3 Po automatickom znížení otáčok zohrievania motora je vozidlo pripravené na jazdu.
Poznámka: Ak je počasie mrazivé, nechajte motor pred jazdou ešte niekoľko minút zahriať. Ale v prípade potreby sa môžete po znížení vysokých otáčok zohrievania motora okamžite pustiť do pohybu.
Ak motor nenaštartuje...
1. Pred vykonaním kontrol sa uistite, že postup spustenia bol vykonaný správne (pozrite si príslušnú časť) a prítomnosť dostatočného množstva paliva v nádrži.
2. Ak sa kľukový hriadeľ motora neotáča alebo sa otáča príliš pomaly.
- a) Skontrolujte póly batérie.
- b) Ak sú kontakty batérie v poriadku, zapnite vnútorné osvetlenie
- c) Ak osvetlenie chýba, stmavne alebo zhasne pri prevrátení motora štartérom, batéria je vybitá. Vykonajte štartovanie pomocou pomocnej batérie.
- d) Ak je osvetlenie normálne, ale motor nenaštartuje, potom je motor chybný.
Upozornenie: Nepokúšajte sa naštartovať motor ťahaním alebo tlačením na dlhší čas. Rozvodový remeň môže preskočiť niekoľko zubov a spôsobiť náraz piestu do ventilov. Okrem toho môže katalyzátor zlyhať, prehriať sa a spôsobiť požiar.
3. Ak sa kľukový hriadeľ motora otáča normálne, ale motor nenaštartuje:
- a) Skontrolujte tesnosť konektorov (napr. pripojenia zapaľovacích sviečok (alebo žiarovka), zapaľovacie cievky, rozdeľovač, uzatvárací ventil paliva (diesel).
- b) Ak sú konektory v poriadku, môže dôjsť k "zaplaveniu" sviečok v dôsledku opakovaného vytáčania kľukového hriadeľa motora (benzínové motory).
Štartovanie motora (ak sú zapaľovacie sviečky "zaplavené" - benzínové motory)
1. Pri stlačení plynového pedálu pretáčajte motor s kľúčom zapaľovania v polohe "ŠTART" na približne 15 sekúnd.
2. Uvoľnite kľúč zapaľovania a plynový pedál. Potom skúste naštartovať motor bez stlačenia plynového pedálu.
3. Ak motor nenaštartuje do 15 sekúnd od natočenia kľukového hriadeľa, uvoľnite kľúč zapaľovania a počkajte niekoľko minút.
4. Skúste naštartovať motor. Ak motor stále nenaštartuje, motor je chybný.
Upozornenie: Nevytáčajte motor naraz na viac ako 30 sekúnd. Môže to spôsobiť prehriatie štartéra a spojov elektrického obvodu.
Skokový štart s prídavnou batériou
Pozor: Napätie pomocnej batérie musí byť 12 V. Neštartujte motor pomocou pomocnej batérie, pokiaľ si nie ste istí, že jej parametre spĺňajú požadované parametre.
1. Vypnite všetky nepotrebné svetlá a príslušenstvo a zabezpečte, aby sa vozidlá nedotýkali.
2. V prípade potreby odstráňte všetky odvzdušňovacie zátky z posilňovača a vybitých batérií. Na otvorené otvory na batériách položte handričku (pomáha to znížiť riziko výbuchu).
3. Ak motor auta s pomocnou batériou nefunguje, naštartujte ho a nechajte niekoľko minút bežať. Počas spúšťania pomocou doplnku batérie motor by mal bežať na približne 2000 ot./min
4. Prepojovacie káble.
- a) Pripojte káble v poradí znázornenom na obrázku.
Poznámka: Aby ste predišli vážnemu zraneniu pri pripájaní, nenakláňajte sa nad batériou a nedovoľte, aby sa káble alebo svorky náhodne dotkli čohokoľvek iného ako príslušných svoriek batérie alebo uzemnenia.
- b) Pripojte svorku z druhého konca záporného kábla štartovacej batérie k pevnej, nehybnej, nenatretej kovovej časti vozidla s vybitou batériou (odporúčaný bod pripojenia je znázornený na obrázku).
Upozornenie: Nepripájajte kábel v blízkosti žiadnej časti, ktorá sa môže pohybovať pri štartovaní motora.
5. Naštartujte motor obvyklým spôsobom. Po spustení by mal niekoľko minút bežať na 2000 ot./min.
6. Opatrne odpojte káble, najskôr záporný, potom kladný.
7. Opatrne odstráňte všetky látky zakrývajúce batérie, pretože môžu obsahovať kyselinu sírovú.
8. Ak boli vetracie zátky odstránené, nainštalujte ich na svoje miesta.