Obsah: Normálny proces spustenia (keď je…↓ Ak je teplota vzduchu pod nulou…↓ Keď je motor teplý ↓ Ak je motor teplý alebo horúci a…↓
Normálny proces spustenia (keď je motor studený)
1. Manuálna prevodovka: Nastavte prevodovku na voľnobeh a držte pedál spojky stlačený, kým motor nenaskočí. Automatická prevodovka: Nastavte páku voliča do polohy "P" alebo "N" (odporúča sa "P").
2. Raz úplne stlačte plynový pedál a uvoľnite ho. Tým sa nastaví automatické štartovanie a zvýšenie voľnobežných otáčok.
3. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ŠTART" a naštartujte štartér bez stlačenia plynového pedálu. Po naštartovaní motora uvoľnite kľúč zapaľovania. Nenechávajte štartér nepretržite zapnutý dlhšie ako 15 sekúnd.
4. Keď motor beží asi 10 sekúnd, môžete začať jazdiť. Pamätajte, že studený motor nemožno prevádzkovať pri vysokých otáčkach.
Ak je teplota vzduchu pod nulou alebo auto stojí niekoľko dní
Pred naštartovaním stlačte plynový pedál dvakrát alebo trikrát. Vznikne tak obohatená zmes pre studený štart.
Naštartujte štartér bez stlačenia plynového pedálu.
Keď motor beží približne 30 sekúnd, krátko stlačte plynový pedál, aby ste znížili voľnobežné otáčky.
Pred začatím jazdy zahrejte motor niekoľko minút. Neopúšťajte vozidlo, kým sa motor zahrieva.
Keď je motor teplý
Pri štartovaní motora držte plynový pedál stlačený približne do polovice. Nepumpujte pedálom.
Keď je motor dostatočne horúci, pri štartovaní úplne zošliapnite plynový pedál.
Ak je motor teplý alebo horúci a nechce naštartovať, môže mať príliš veľa paliva
Stlačte plynový pedál a nechajte ho v tejto polohe 15-20 sekúnd. Naštartujte motor so stlačeným plynovým pedálom. Môže byť potrebné nechať štartér zapnutý nepretržite po dobu 20-30 sekúnd, kým sa prebytočné palivo neodstráni a motor sa nenaštartuje. Ak motor nenaštartuje, počkajte niekoľko minút a proces zopakujte. Pedál "nepumpujte", len ho držte stlačený.