Pozor! Počas chodu motora nedávajte ruky príliš blízko k ventilátoru ani nestojte v rovine otáčania ventilátora
Vypnite zapaľovanie a odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Odpojte elektrický konektor od motora ventilátora chladiča.
Vo vozidlách vyrobených pred rokom 2001 je kryt ventilátora kondenzátora klimatizácie pripevnený k chladiču jednou skrutkou na vrchu a dvoma na spodnej strane. Kryt hlavného ventilátora chladiča je upevnený dvoma skrutkami na vrchu a dvoma skrutkami na spodnej strane.
Vo vozidlách vyrobených od roku 2001 je kryt ventilátora kondenzátora klimatizácie pripevnený k chladiču dvoma skrutkami na vrchu a dvoma na spodnej strane. Hlavný kryt ventilátora chladiča je upevnený dvoma skrutkami na vrchu a dvoma upevňovacími prvkami na spodnej strane.
Zatiahnite parkovaciu brzdu a zablokujte zadné kolesá klinmi.
Zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju na stojanoch. Odstráňte blatník z motorového priestoru.
Na vozidlách vyrobených pred rokom 2001 odstráňte upevňovacie skrutky spodného krytu ventilátora zo spodnej časti vozidla.
Obrázok 4.6. Umiestnenie upevňovacích skrutiek horného krytu ventilátora chladiča
(Materiál je pretlačený z online zdroja: ToyotaMAN)
Z hornej časti motorového priestoru odskrutkujte upevňovacie skrutky horného krytu ventilátora a vyberte ho (obrázok 4.6). Na vozidlách vyrobených od roku 2001 uvoľnite kryt ventilátora zo svoriek na spodnej strane potiahnutím nahor.
Obrázok 4.7. Odskrutkovanie skrutky upevňujúcej ventilátor k hriadeľu motora
Zatiaľ čo držíte lopatky ventilátora v otáčaní, odskrutkujte skrutku, ktorá upevňuje ventilátor k hriadeľu motora, a vyberte ho (obrázok 4.7). Ventilátor kondenzátora je pripevnený k hriadeľu motora tromi skrutkami.
Obrázok 4.8. Umiestnenie skrutiek upevňujúcich motor k krytu ventilátora
Odstráňte skrutky, ktoré upevňujú motor k krytu ventilátora, a vyberte motor (obrázok 4.8).
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.