Pozor! Keď motor beží, nedávajte ruky príliš blízko k ventilátoru a nestojte v rovine otáčania ventilátora
Vypnite zapaľovanie a odpojte kábel «omši» z batérie.
Odpojte elektrický konektor od motora ventilátora chladiča.
Na vozidlách pred rokom 2001 je kryt ventilátora kondenzátora klimatizácie pripevnený k chladiču jednou skrutkou hore a dvomi dole. Hlavný kryt ventilátora chladiča je zaistený dvoma skrutkami hore a dvomi skrutkami dole.
Na vozidlách vyrobených od roku 2001 je kryt ventilátora kondenzátora klimatizácie pripevnený k chladiču dvoma skrutkami hore a dvomi dole. Hlavný kryt ventilátora chladiča je zaistený dvoma skrutkami v hornej časti a dvoma západkami na základni.
Zatiahnite parkovaciu brzdu a podložte zadné kolesá klinmi.
Zdvihnite prednú časť auta a postavte ju na stojany. Odstráňte blatník z motorového priestoru.
Na autách vyrobených pred rokom 2001 odstráňte spodné skrutky krytu ventilátora zo spodnej časti auta.
Ryža. 4.6. Umiestnenie horných skrutiek krytu ventilátora chladiča
Z hornej časti motorového priestoru odskrutkujte horné skrutky zaisťujúce kryt ventilátora a vyberte ho (ryža. 4.6). Na vozidlách vyrobených od roku 2001 uvoľnite kryt ventilátora zo západiek na základni jeho vytiahnutím.
Ryža. 4.7. Odskrutkovanie skrutky upevňujúcej ventilátor k hriadeľu motora
Pri držaní lopatiek ventilátora proti otáčaniu odskrutkujte skrutku upevňujúcu ventilátor k hriadeľu motora a vyberte ju (ryža. 4.7). Ventilátor kondenzátora je pripevnený k hriadeľu motora tromi skrutkami.
Ryža. 4.8. Umiestnenie skrutiek upevňujúcich motor k skrini ventilátora
Uvoľnite skrutky upevňujúce motor k krytu ventilátora a vyberte motor (ryža. 4.8).
Nainštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži.