Uwaga! Podczas pracy silnika nie należy zbliżać rąk do wentylatora ani stać w płaszczyźnie obrotu wentylatora
Wyłącz zapłon i odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Odłączyć złącze elektryczne od silnika wentylatora chłodnicy.
W pojazdach wyprodukowanych przed 2001 rokiem osłona wentylatora skraplacza klimatyzacji jest przymocowana do chłodnicy jedną śrubą u góry i dwiema u podstawy. Główna osłona wentylatora chłodnicy jest przymocowana dwoma śrubami u góry i dwoma śrubami u podstawy.
W pojazdach wyprodukowanych od 2001 roku osłona wentylatora skraplacza klimatyzacji jest przymocowana do chłodnicy dwoma śrubami u góry i dwoma u podstawy. Główna osłona wentylatora chłodnicy jest przymocowana dwoma śrubami u góry i dwoma elementami mocującymi u podstawy.
Zaciągnij hamulec postojowy i zablokuj tylne koła klinami.
Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go podstawkami. Zdejmij błotnik komory silnika.
W pojazdach wyprodukowanych przed rokiem 2001 należy odkręcić dolne śruby mocujące osłonę wentylatora znajdujące się pod pojazdem.
(Oryginalna wersja jest opublikowana na stronie internetowej: toyotaman.ru)
Rysunek 4.6. Lokalizacja śrub mocujących górną osłonę wentylatora chłodnicy
Odkręć śruby mocujące górną osłonę wentylatora w górnej części komory silnika i zdejmij ją (rysunek 4.6). W pojazdach wyprodukowanych od 2001 r. należy odłączyć osłonę wentylatora od zaczepów u podstawy, pociągając ją ku górze.
Rysunek 4.7. Odkręcanie śruby mocującej wentylator do wału silnika
Przytrzymując łopatki wentylatora, aby się nie obracały, odkręć śrubę mocującą wentylator do wału silnika i wyjmij go (rysunek 4.7). Wentylator skraplacza przymocowany jest do wału silnika za pomocą trzech śrub.
Rysunek 4.8. Lokalizacja śrub mocujących silnik do osłony wentylatora
Odkręć śruby mocujące silnik do osłony wentylatora i wyjmij silnik (rysunek 4.8).
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.