Hladinu kvapaliny automatickej prevodovky je potrebné skontrolovať po zahriatí kvapaliny na prevádzkovú teplotu. Kvapalina sa považuje za zahriatu po jazde v normálnom režime na vzdialenosť 16 km (alebo 24 km v chladnom počasí), a teplota kvapaliny je od 70 do 80°C. Po výlete v ťažkých podmienkach (dlhodobá jazda vysokou rýchlosťou, ťahanie, jazda v mestských podmienkach v horúcom počasí) počkajte aspoň 30 minút.
1. Postavte vozidlo na rovný, vodorovný povrch, zatiahnite ručnú brzdu, naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Stlačte brzdový pedál a presuňte páku voliča z polohy P cez celý prevodový rozsah do krajnej polohy a opäť sa vráťte do polohy P.
2. Odstráňte mierku (označené šípkou) (motor ďalej beží na voľnobeh) a skontrolujte hladinu a stav kvapaliny.
3. Utrite mierku čistou handričkou a znova ju zasuňte do príruby, kým sa nezastaví. Vyberte mierku a skontrolujte hladinu kvapaliny.
4. Ak bola hladina kontrolovaná studenou kvapalinou, mala by byť medzi značkami Studená alebo Studená, ak je kvapalina teplá, hladina by mala byť medzi značkami Horúca. Ak je hladina blízko spodných značiek, pridajte odporúčanú značku kvapaliny cez lievik.
5. Pridajte len potrebné množstvo tekutiny, bez prekročenia prípustnej hladiny. Na dosiahnutie hladiny od spodnej značky k hornej značke je potrebných približne 0,5 litra kvapaliny (ak je kvapalina horúca). Pridávajte tekutinu vo veľmi malých dávkach a pravidelne kontrolujte hladinu.
6. Ak má kvapalina čiernu alebo tmavohnedú farbu alebo vyžaruje "spálený" zápach, je potrebné ju vymeniť. Ak je stav diskutabilný, porovnajte čerstvú tekutinu s použitou podľa farby a vône.