Predný stabilizátor a jeho puzdrá
Odstránenie
1. Uvoľnite matice predného kolesa. Zdvihnite prednú časť vozidla a nainštalujte bezpečné bezpečnostné stojany. Zatiahnite parkovaciu brzdu a pod zadné kolesá umiestnite kliny, aby ste zabránili skĺznutiu vozidla zo zdvihákov. Odstráňte predné kolesá.
2. Odpojte tyče od stabilizačnej tyče (pozri obrázok 4.2,a,b).
Obrázok 4.2,a. Modely vyrobené pred rokom 2000 – ak odstraňujete stabilizačnú tyč, odpojte ju od stabilizačnej tyče odskrutkovaním hornej matice; ak odstraňujete ovládacie rameno, odstráňte spodnú maticu a odpojte stabilizačnú tyč od ovládacieho ramena.
Obrázok 4.2,b. Modely vyrobené od roku 2001 – tu je stabilizátor pripojený k držiaku na vzpere a nie k ramenu zavesenia kolies (ak odstraňujete iba stabilizačnú tyč, jednoducho od nej odpojte spojovacie tyče).
Ak sa čap otáča spolu s maticou, pridržte ho zasunutím šesťhranného nástroja do guľového konca čapu.
3. Odskrutkujte skrutky, ktoré upevňujú držiaky puzdra tyče (pozri obrázok 4.3).
Obrázok 4.3. Upevňovacie skrutky konzoly stabilizátora.
Odstráňte stabilizačnú tyč z vozidla.
4. Otvorte konzoly, aby sa dali odstrániť z tyče. Skontrolujte puzdrá a ich montážne konzoly. Časti nesmú byť ohnuté, prasknuté alebo nadmerne opotrebované. Vymeňte chybné diely. Keď už pri tom budete, skontrolujte stav stabilizačných tyčí. Pre kontrolu päť až šesťkrát pokývajte čapom guľového kĺbu riadiacej tyče zo strany na stranu, ako je znázornené na obrázku 4.4, potom maticu utiahnite rukou a plynule ju uťahujte momentovým kľúčom so stupnicou, pričom každé dve až štyri sekundy vykonajte jedno otočenie, ako je znázornené na obrázku.
[Publikácia je prevzatá z webovej stránky: ToyotaMAN]
Obrázok 4.4. Pokývajte guľovým čapom zo strany na stranu päť alebo šesťkrát a potom maticu utiahnite.
Urobte si čítanie po piatej revolúcii. Hodnota na stupnici by nemala byť nižšia ako 0,55 Nm. Ak je hodnota na stupnici nižšia ako táto hodnota, vôľa guľového kĺbu je nadmerná a zostava stabilizačnej tyče je potrebná vymeniť.
5. Na odstránenie hrdze a nečistôt zo sediel puzdier použite drôtenú kefu.
Inštalácia
6. Namažte nové puzdrá zvnútra aj zvonka bežným rastlinným olejom, aby ste uľahčili montáž. Drážky na puzdrách by mali byť na zadnej strane vozidla. Puzdrá na modeloch pred rokom 2000 by nemali presahovať farebnú čiaru; puzdrá na modeloch vyrobených od roku 2001 by nemali presahovať obmedzovač.
POZOR. Nepoužívajte mazivá na báze ropy alebo minerálov ani brzdovú kvapalinu, pretože by to mohlo poškodiť puzdrá.
7. Montáž stabilizátora a jeho puzdier sa vykonáva v opačnom poradí ako pri ich demontáži. Utiahnite skrutky/matice na predpísané krútiace momenty.