Zdielať informácie:
Systém nabíjania a štartovania motora Toyota Dyna (100/150)
.
Demontáž štartéra
1. Demontujte zostavu statora a kotvy štartéra. Odskrutkujte maticu a odpojte vodič od starter trakciu relé terminálu. Odstráňte dve uťahovací (cez) skrutky a vyberte statorového spolu s armatúrou. Odstráňte plstenú...
1. Demontujte zostavu statora a kotvy štartéra. Odskrutkujte maticu a odpojte vodič od starter trakciu relé terminálu. Odstráňte dve uťahovací (cez) skrutky a vyberte statorového spolu s armatúrou. Odstráňte plstenú...
Kontrola štartéra
Kotva 1. Skontrolujte, či nedošlo ku skratu medzi časťami vinutia kotvy meraním odporu medzi doskami komutátora. Ak dôjde ku skratu medzi platňami, vymeňte kotvu. 1,0 kW štartovacie diely. 1 - kryt zo strany kolektora,...
Kotva 1. Skontrolujte, či nedošlo ku skratu medzi časťami vinutia kotvy meraním odporu medzi doskami komutátora. Ak dôjde ku skratu medzi platňami, vymeňte kotvu. 1,0 kW štartovacie diely. 1 - kryt zo strany kolektora,...
Zostavenie štartéra
Poznámka: Pri montáži štartéra použite vysokoteplotné ložiskové mazivo. 1. Vložte kotvu do statora po nanesení vrstvy maziva na ložiská kotvy. 2. Nainštalujte držiaky kefy na kotvu; pomocou skrutkovača zatlačte pružinu...
Poznámka: Pri montáži štartéra použite vysokoteplotné ložiskové mazivo. 1. Vložte kotvu do statora po nanesení vrstvy maziva na ložiská kotvy. 2. Nainštalujte držiaky kefy na kotvu; pomocou skrutkovača zatlačte pružinu...
Určenie výkonnostných charakteristík štartéra
Upozornenie: Tieto testy sa musia vykonávať 3-5 sekúnd, aby sa zabránilo prehriatiu a spáleniu vinutia statora. 1. Vykonajte testy vťahovacieho relé. a) Odpojte vodič vinutia statora od svorky "C". b) Pripojte kábel...
Upozornenie: Tieto testy sa musia vykonávať 3-5 sekúnd, aby sa zabránilo prehriatiu a spáleniu vinutia statora. 1. Vykonajte testy vťahovacieho relé. a) Odpojte vodič vinutia statora od svorky "C". b) Pripojte kábel...
Bezpečnostné opatrenia — Systém nabíjania
1. Skontrolujte, či sú vodiče batérie správne pripojené ku svorkám generátora. 2. Pri rýchlom nabíjaní batérie odpojte vodiče od svoriek batérie. 3. Nepoužívajte tester s vysokým odporom (vysokého napätia). 4....
1. Skontrolujte, či sú vodiče batérie správne pripojené ku svorkám generátora. 2. Pri rýchlom nabíjaní batérie odpojte vodiče od svoriek batérie. 3. Nepoužívajte tester s vysokým odporom (vysokého napätia). 4....
Riešenie problémov — systém nabíjania
Schéma zapojenia generátora. Štandardná výbava (s mechanickým regulátorom napätia).
Schéma zapojenia generátora. Štandardná výbava (s mechanickým regulátorom napätia).
Kontrola systému nabíjania na motore
1. Skontrolujte hustotu elektrolytu v každej časti batérie. Hustota elektrolytu plne nabitej batérie pri 20°C je 1,25-1,27 g/cm³ Skontrolujte hladinu elektrolytu a v prípade potreby pridajte destilovanú vodu. 2....
1. Skontrolujte hustotu elektrolytu v každej časti batérie. Hustota elektrolytu plne nabitej batérie pri 20°C je 1,25-1,27 g/cm³ Skontrolujte hladinu elektrolytu a v prípade potreby pridajte destilovanú vodu. 2....
Demontáž štandardného generátora
1. Odstráňte bočný kryt pohonu generátora a vyberte zostavu rotora zo statora. Odskrutkujte tri skrutky krytu generátora, potom pomocou skrutkovača oddeľte kryt a odstráňte ho spolu s rotorom generátora. Upozornenie:...
1. Odstráňte bočný kryt pohonu generátora a vyberte zostavu rotora zo statora. Odskrutkujte tri skrutky krytu generátora, potom pomocou skrutkovača oddeľte kryt a odstráňte ho spolu s rotorom generátora. Upozornenie:...
Kontrola štandardného generátora
Rotor 1. Pomocou ohmmetra zmerajte odpor medzi kontaktnými krúžkami kolektora. Hodnota odporu pre generátor bez elektronického regulátora (v studenom stave) by mala byť v rozsahu 3,9 Ohmov až 4,1 Ohmov a pre generátor s...
Rotor 1. Pomocou ohmmetra zmerajte odpor medzi kontaktnými krúžkami kolektora. Hodnota odporu pre generátor bez elektronického regulátora (v studenom stave) by mala byť v rozsahu 3,9 Ohmov až 4,1 Ohmov a pre generátor s...
Montáž štandardného generátora
1. Nainštalujte jednotku usmerňovača na stator. Držte svorky usmerňovacieho bloku okrúhlymi kliešťami a prispájkujte vodiče vinutia statora na svorky bloku. Upozornenie: Blokové ventily usmerňovača chráňte pred...
1. Nainštalujte jednotku usmerňovača na stator. Držte svorky usmerňovacieho bloku okrúhlymi kliešťami a prispájkujte vodiče vinutia statora na svorky bloku. Upozornenie: Blokové ventily usmerňovača chráňte pred...
Vysokorýchlostný kompaktný generátor
Poznámka. Pre motory série U sa používajú dva typy takýchto generátorov: typ 1, určený pre pracovný prúd 40A a 45A, a typ 2, určený pre pracovný prúd 60A a 70A.
Poznámka. Pre motory série U sa používajú dva typy takýchto generátorov: typ 1, určený pre pracovný prúd 40A a 45A, a typ 2, určený pre pracovný prúd 60A a 70A.
Demontáž vysokorýchlostného kompaktného generátora
1. Odstráňte zadný kryt generátora. Odskrutkujte maticu a odstráňte koncový izolátor. Odskrutkujte tri skrutky (matice pre modely generátorov 55A, 60A, 70A) a odstráňte zadný kryt generátora. 2. Odstráňte držiak kefy a...
1. Odstráňte zadný kryt generátora. Odskrutkujte maticu a odstráňte koncový izolátor. Odskrutkujte tri skrutky (matice pre modely generátorov 55A, 60A, 70A) a odstráňte zadný kryt generátora. 2. Odstráňte držiak kefy a...
Kontrola a oprava vysokorýchlostného kompaktného generátora
Rotor 1. Pomocou ohmmetra zmerajte odpor medzi kontaktnými krúžkami kolektora. Odpor (v studenom stave) by mala byť od - 2,8 Ohm do 3,0 Ohm Ak je budiace vinutie otvorené (odpor má tendenciu k nekonečnu), potom vymeňte...
Rotor 1. Pomocou ohmmetra zmerajte odpor medzi kontaktnými krúžkami kolektora. Odpor (v studenom stave) by mala byť od - 2,8 Ohm do 3,0 Ohm Ak je budiace vinutie otvorené (odpor má tendenciu k nekonečnu), potom vymeňte...
Zostava generátora
1. Zmontujte bočný kryt pohonu generátora, rotor a zadný kryt generátora (zo strany bloku usmerňovača). a) Pomocou lisu zatlačte rotor spolu s vlnovou poistnou podložkou do zadného krytu generátora. b) Namontujte bočný...
1. Zmontujte bočný kryt pohonu generátora, rotor a zadný kryt generátora (zo strany bloku usmerňovača). a) Pomocou lisu zatlačte rotor spolu s vlnovou poistnou podložkou do zadného krytu generátora. b) Namontujte bočný...
Mechanický regulátor napätia
Umiestnenie: V motorovom priestore, na blatníku ľavého krídla. Kontrola regulátora napätia 1. Odstráňte kryt regulátora napätia. 2. Skontrolujte známky spálenia alebo poškodenia na kontaktných plochách. V prípade...
Umiestnenie: V motorovom priestore, na blatníku ľavého krídla. Kontrola regulátora napätia 1. Odstráňte kryt regulátora napätia. 2. Skontrolujte známky spálenia alebo poškodenia na kontaktných plochách. V prípade...
Relé hlavného zapaľovania
Umiestnenie: pod prístrojovou doskou na reléovom bloku. 1. Skontrolujte reléové obvody. a) Zmerajte odpor medzi svorkami 1 a 3 a uistite sa, že medzi nimi je vodivosť (odpor by mal byť malý, t.j. okruh musí byť...
Umiestnenie: pod prístrojovou doskou na reléovom bloku. 1. Skontrolujte reléové obvody. a) Zmerajte odpor medzi svorkami 1 a 3 a uistite sa, že medzi nimi je vodivosť (odpor by mal byť malý, t.j. okruh musí byť...
Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Podobné sekcie pre ostatné modely Toyota
➥ Napájacie zariadenia Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Napájacie zariadenia Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Nabite a spustite systém Toyota Cruiser 70 (1985-1996, diesel)
➥ Napájacie zariadenia Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Napájacie zariadenia Toyota Carina T170 (1988-1992)
➥ Napájacie zariadenia Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 1,0 l
- Benzínové motory 1,3 l
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém mazania
- Systém vstrekovania paliva
- Štartovací a nabíjací systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele a kardan
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria a interiér
- Prvky karosérie
- Kúrenie a klimatizácia
- Bezpečnostný systém SRS
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Benzínové motory «Y»
- Kontroly a úpravy
- Veľké opravy
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Dieselové motory «L»
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Prevodovka
- Spojka auta
- Manuálna prevodovka
- Kardanový hriadeľ
- Podvozok, šasi
- Odpruženie auta
- Brzdový systém
- Systém riadenia
- Elektrické zariadenie a telo
- Prvky karosérie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické schémy

