Upozornenie: Spustite tento test na 3-5 sekúnd, aby ste predišli poškodeniu vinutia statora.
1. Kontrola navíjacieho vinutia trakčného relé.
A) Odpojte kábel od svorky štartéra "S".
b) Pripojte vodiče z batérie ku svorkám trakčného relé, ako je znázornené na obrázku. Presvedčte sa, že voľnobežka je vonku.
Ak sa ozubené koleso voľnobehu neposúva, vymeňte trakčné relé.
2. Kontrola prídržného vinutia.
Po vykonaní pripojení podľa popisu v predchádzajúcom odseku a vysunutom ozubenom kolese voľnobehu odpojte kábel od svorky "S". Uistite sa, že ozubené koleso zostáva vysunuté.
Ak sa hnacie koleso vráti dovnútra, vymeňte trakčné relé.
3. Skontrolujte, či sa ozubené koleso voľnobehu vracia.
Odpojte kábel od krytu trakčného relé. Skontrolujte, či je ozubené koleso pohonu voľnobehu zasunuté dovnútra.
Ak sa ozubené koleso voľnobehu nezasunie, vymeňte zostavu trakčného relé.
4. Skontrolujte chod štartéra bez zaťaženia.
A) Pripojte vodiče od batérie a od ampérmetra k štartéru, ako je znázornené na obrázku.
b) Skontrolujte, či sa kotva štartéra otáča rovnomerne a či je ozubené koleso voľnobežky vysunuté. Zmerajte prúd pomocou ampérmetra.
- Menovitý prúd - menej ako 90 A