Spoločnosť Honda Spoločnosť Ford Spoločnosť Skoda Spoločnosť KIA Spoločnosť Mazda Spoločnosť Mercedes Spoločnosť Renault
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostatné
Duet (1998-2004) Dyna Y50/Y60 (1984-1995)

Generátor — skontrolujte [Toyota Duet M100]

  • Hlavná
  • Toyota
  • Duet (1998-2004)
  • Pohonná jednotka
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Generátor — skontrolujte
0
Obsah: Kontrola rotora ↓ Kontrola statora ↓ Kontrola kefiek ↓ Kontrola usmerňovacej jednotky ↓ Kontrola ložísk ↓

Kontrola rotora



1. Skontrolujte, či nie je prerušené budiace vinutie.

Pomocou ohmmetra zmerajte odpor medzi zbernými krúžkami.
  • Nominálny odpor (v studenom stave) - 2,7 - 3,1 Ohm

Ak odpor smeruje do nekonečna, t.j. okruh je otvorený, potom vymeňte rotor.





Demontáž a montáž generátora.
1 - výstupný izolátor,
2 - zadný kryt,
3 - držiak kefy,
4 - regulátor napätia,
5 - blok usmerňovača,
6 - skrutka,
7 - kladka,
8 - rozperka,
9 - telo,
10 - rotor,
11 - kryt strany pohonu.


2. Skontrolujte, či je budiace vinutie skratované k zemi.

Pomocou ohmmetra zmerajte odpor medzi pólom rotora a zberným krúžkom.



Ak je odpor 0 (okruh je uzavretý), vymeňte rotor.



3. Skontrolujte zberné krúžky.

a) Skontrolujte pracovné plochy zberných krúžkov. Nemali by mať žiadne otrepy alebo triesky.

b) Pomocou posuvného meradla zmerajte priemer zberných krúžkov.
  • Menovitý priemer - 14,2 -14,4 mm
  • Minimálne prípustné - 12,8 mm



Ak je priemer zberného krúžku menší ako minimálny povolený priemer, vymeňte rotor.

Kontrola statora



1. Skontrolujte, či nie je prerušené vinutie statora.

Pomocou ohmmetra zmerajte odpor medzi svorkami cievok vinutia statora.



Ak odpor smeruje do nekonečna, t.j. okruh je otvorený, vymeňte stator.



2. Skontrolujte, či vinutie statora nie je skratované k zemi.

Pomocou ohmmetra zmerajte odpor medzi krytom statora a svorkami cievok vinutia statora.



Ak je odpor "0", t.j. obvod je skratovaný, vymeňte stator.

Skontrolujte regulátor napätia.

Pomocou ohmmetra zmerajte odpor medzi svorkami regulátora napätia.



Ak odpor smeruje do nekonečna, t.j. obvod je otvorený, vymeňte regulátor napätia.

Kontrola kefiek



1. Zmerajte dĺžku vyčnievajúcej časti štetcov.
  • Menovitá dĺžka - 10,5 mm
  • Minimálne prípustné - 1,5 mm






Kontrola usmerňovacej jednotky



1. Kontrola kladného ventilu.

a) Pripojte zápornú sondu ohmmetra ku kladnej svorke usmerňovacieho bloku a kladnú sondu pripojte sériovo ku každej z ostatných troch svoriek.

Uistite sa, že existuje vodivosť (uzavretý okruh) vo všetkých troch dimenziách.



b) Zmeňte polaritu testovacích sond a zopakujte postup v bode (c). Uistite sa, že obvod je otvorený vo všetkých troch rozmeroch (odpor má tendenciu k nekonečnu).

Ak nie sú splnené podmienky, vymeňte usmerňovaciu jednotku.

2. Kontrola negatívneho ventilu.

a) Pripojte kladnú sondu ohmmetra k zápornej svorke jednotky usmerňovača a zápornú sondu pripojte sériovo ku každej z ostatných troch svoriek. Uistite sa, že existuje vodivosť (uzavretý okruh) vo všetkých troch dimenziách.



b) Zmeňte polaritu testovacích sond a zopakujte postup v kroku (a). Uistite sa, že obvod je otvorený vo všetkých troch rozmeroch (odpor má tendenciu k nekonečnu).



Ak nie sú splnené podmienky, vymeňte usmerňovaciu jednotku.

Kontrola ložísk



1. Kontrola predného ložiska. Uistite sa, že sa zadné ložisko pohybuje hladko a bez viazania.



2. V prípade potreby vymeňte ložisko.

a) Odskrutkujte 4 skrutky a vyberte držiak ložiska.



b) Pomocou lisu a nástrčnej hlavy vhodnej veľkosti vytlačte predné ložisko.



c) Pomocou špeciálneho razidla a lisu zatlačte nové predné ložisko do krytu generátora na strane pohonu.





d) Nainštalujte držiak ložiska a utiahnite 4 skrutky, ktoré ho držia.
  • Uťahovací moment - 2,6 Nm

3. Kontrola zadného ložiska.

Uistite sa, že sa zadné ložisko pohybuje hladko a bez viazania.



4. V prípade potreby vymeňte zadné ložisko.

a) Pomocou sťahováka odstráňte zadné ložisko a veko ložiska.



b) Pomocou lisu nainštalujte nové zadné ložisko na hriadeľ rotora.



c) Nainštalujte kryt ložiska.

Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Materiál článku bol skontrolovaný: Kolokolcev Grigorij
Zdielať informácie:
◀ Predchádzajúce
Duet: Štartovací a nabíjací systém
Ďalšie ▶

Generátor — demontáž
Kontroly na aute
Systém nabíjania — opatrenia
Základné technické údaje štartovacieho systému
Štartovacie relé
Generátor — montáž
Hlavné technické údaje systému nabíjania
Podobné články o iných modeloch Toyota

➥ Elektronická zapaľovacia jednotka — skontrolujte Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Generátor — všeobecný popis Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Elektrický chladiaci ventilátor — skontrolujte Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Pomocný systém štartovania (2C) — skontrolujte na vozidle Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Chladiaca kvapalina — Skontrolujte Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzín)
➥ Skontrolujte riadenie, odpruženie a manžety hriadeľa… Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 50 + 45

       





Duet (1998-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,0 l
  • Benzínové motory 1,3 l
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Systém vstrekovania paliva
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele a kardan
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostný systém SRS
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Dyna Y50/Y60 (1984-1995) 
  • Benzínové motory «Y»
  • Kontroly a úpravy
  • Veľké opravy
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania
  • Dieselové motory «L»
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Podvozok, šasi
  • Odpruženie auta
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Elektrické zariadenie a telo
  • Prvky karosérie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické schémy
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Zaujímavé o Toyote • Administrácia • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Vyhľadávací systém • Do záložiek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzín) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzín) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Na povolenie niektorých interaktívnych funkcií potrebujeme súbory cookie. Súhlasíte s tým?