Зняття
Примітка: встановлення здійснюється в порядку зворотного зняття. Після встановлення перевірте роботу датчиків частоти обертання (ABS) та кути встановлення задніх коліс.
1. Зніміть маточину (див. відповідний розділ).
2. (Для моделей з барабанними гальмами)
Від'єднайте гальмівну трубку.
- Момент затяжки - 15,5 Нм
3. Відкрутіть болт і зніміть датчик частоти обертання (ABS) з кулака
- Момент затяжки - 8 Нм
4. Послабте дві гайки з нижньої сторони стійки.
Примітка: не знімайте болти.
- Момент затяжки - 260 Нм
5 Викрутіть болт кріплення поздовжнього важеля.
Примітка до встановлення: затягуйте після стабілізації підвіски.
- Момент затяжки - 115 Нм
6. Відкрутіть гайку, зніміть болт і від'єднайте нижні важелі від кулака.
Примітка до встановлення: затягуйте після стабілізації підвіски.
- Момент затяжки - 185 Нм
Зняття кулака заднього колеса (моделі 2WS).
1 - кулак заднього колеса,
2 - шайба,
3 - супорт у зборі,
4 - гальмівний диск,
5 - гальмівний барабан,
6, 9 - гальмівний щит,
7 - маточина заднього колеса,
8, 11 - кільцеве ущільнення,
10 – датчик частоти обертання (ABS).
7. Зніміть кулак заднього колеса.
а) Зніміть болти з нижньої сторони стійки.
(Інформацію взяли з веб-порталу: www.TOYOTAMAN.ru)
б) Зніміть кулак заднього колеса.
Примітка: не пошкодіть пилюку, сальник та ротор датчика частоти обертання (ABS).