Акумулятор, генератор та стартер Toyota Camry 3 (XV30)

Акумуляторна батарея — загальна інформація
Автомобіль, що розглядається в даному посібнику, має електричну систему, що працює під напругою 12 В. Маса кузова з'єднується з мінусовою клемою акумуляторної батареї. Акумулятор знаходиться в моторному відсіку або під...

Заряджання акумуляторної батареї
Акумуляторна батарея із зеленою точкою показує, що заряджання не потрібне, поки батарея не розрядиться як, наприклад, при пуску холодного двигуна. При зарядці акумулятора з герметизованими клемами поза автомобілем...

Заряджання повністю розрядженої акумуляторної батареї
Наступну процедуру використовуйте для перезаряджання повністю розрядженої батареї. Виміряйте напругу на клемах батареї точним вольтметром. Якщо значення вимірюваної величини нижче 10, струм зарядки буде дуже низьким, і...

Догляд за акумуляторною батареєю
Щоб батарея служила довше і її потужність підтримувалася максимальною, необхідно дотримуватись умов, наведених нижче. Слід містити батарею та оточуючі її деталі в чистоті. Поверхня батареї повинна бути завжди сухою,...

Перевірка повністю зарядженої акумуляторної батареї
Встановіть на амперметрі (з межею виміру 0–5 мА та 0–5 А) найвищу межу виміру. Увімкніть амперметр між мінусовим виведенням батареї та кабелем маси. Плюсовий провід амперметра підключіть до плюсового виведення батареї,...

Зняття та встановлення акумуляторної батареї
При відключенні акумуляторної батареї з пам'яті центрального блоку системи керування двигуна і коробки передач, антиблокувальної системи гальм, а також з пам'яті ряду інших електроприладів, наприклад, радіо і годинника...

Система електропостачання — загальні відомості
Система електропостачання складається з генератора, регулятора напруги та акумуляторної батареї. При роботі цих пристроїв забезпечується живлення таких споживачів електроенергії, як запалювання, фари, радіоприймач та...

Генератор — опис конструкції
Мал. 7.1. Компоненти генератора Segment Conductor: 1 – шків; 2 – передня кришка; 3 – ротор; 4 – струмознімальне кільце; 5 – корпус випрямного блоку; 6 – випрямний блок; 7 – ізолятор виведення; 8 – реле-регулятор напруги...

Перевірка генератора на автомобілі
Перевірте щільність та рівень електроліту в кожному відсіку акумулятора. Мал. 7.2. Перевірка ступеня заряду акумулятора за допомогою вольтметра Перевірте надійність підключення клем акумуляторної батареї та...

Перевірка ременя приводу навісних агрегатів
Мал. 7.4. Приклад зносу ременя приводу навісних агрегатів Перевірте ремінь приводу навісних агрегатів на знос та пошкодження. При виявленні дефектів замініть ремінь (мал. 7.4). Примітка. Не допускаються відшарування...

Перевірка електричного ланцюга генератора на холостому ході
Примітка. За наявності тестера для перевірки генератора та акумуляторної батареї підключайте його відповідно до інструкції заводу-виробника. Якщо тестера немає, виконайте такі операції: від'єднайте провід від виведення...

Зняття генератора (моделі з двигуном 1 та 2 AZ-FE)
Зніміть приводний ремінь, послабивши опорний, стопорний та регулювальний болти. Від'єднайте роз'єм генератора, відверніть гайку та від'єднайте проводку генератора. Від'єднайте затискач електропроводки від генератора....

Установка генератора (моделі з двигуном 1 та 2 AZ-FE)
Встановіть генератор на кронштейн. Встановіть опорний та стопорний болт кріплення генератора, наживіть їх, але не закручуйте остаточно. Мал. 7.10. Установка генератора (моделі з двигуном 1 та 2 AZ-FE) Підключіть роз'єм...

Зняття генератора (моделі із двигуном 1МZ-FE)
Від'єднайте роз'єм дроту генератора. Зніміть гайку кріплення та від'єднайте провідний дріт від затискача B. Послабте болти A та B. Послабте болт, щоб зменшити натяг приводного ременя. Мал. 7.11. Зняття генератора...

Установка генератора (моделі із двигуном 1МZ-FE)
Встановіть генератор. Часово встановіть болти A та B. Підключіть роз'єм дроту генератора. Відрегулюйте натяг приводного ременя, затягуючи регулювальний болт С. Затягніть болти A та B. Момент затягування: болт А - 58...

Розбирання генератора
Відкрутіть гайку та зніміть ізолятор виведення. Мал. 7.12. Зняття пластини випрямляча Зніміть пластину випрямляча (мал. 7.12). Викрутіть три гайки кріплення кришки та зніміть кришку генератора з боку випрямного блоку....

Перевірка реле-регулятора напруги
Мал. 7.22. Перевірка реле-регулятора напруги Використовуючи омметр, перевірте провідність між діодами F та B (мал. 7.22). Увага! Коли позитивні та негативні полюси між затискачами F і з'єднані в єдиний ланцюг,...

Перевірка ротора генератора
Перевірте, чи немає урвища в обмотці збудження. Мал. 7.23. Перевірка опору між контактними кільцями За допомогою омметра виміряйте опір між контактними кільцями (мал. 7.23). Номінальний опір (у "холодному" стані):...

Перевірка контактних кілець генератора
Перевірте робочі поверхні контактних кілець. На них не повинно бути задирок або сколів. Мал. 7.25. Вимірювання діаметра контактних кілець Штангенциркулем виміряйте діаметр контактних кілець (мал. 7.25). Стандартний...

Перевірка випрямного блоку генератора
Перевірте позитивний вентиль. Мал. 7.26. Схема перевірки провідності контактів випрямного блоку Приєднайте негативний пробник омметра до позитивного виведення випрямного блоку, а позитивний пробник послідовно приєднайте...

Перевірка щіток генератора
Мал. 7.27. Вимірювання довжини виступаючої частини щітки Виміряйте довжину виступаючої частини щіток (мал. 7.27). Стандартна довжина: 9,5-11,5 мм. Мінімально допустима: 1,5 мм. Якщо довжина щіток менша за мінімально...

Перевірка підшипників генератора
Перевірте передній підшипник. Перевірте, щоб хід переднього підшипника був плавним без заїдань. За потреби замініть підшипник. Відкрутіть чотири гвинти та зніміть утримувач підшипника. Мал. 7.28. Випресовування...

Складання генератора
Встановіть кришку генератора приводу на ротор. Встановіть шайбу. Молотком із пластиковим бойком встановіть корпус випрямного блоку. Закріпіть корпус чотирма гайками. Момент затягування: 4,5-5,4 Нм. Мал. 7.29....

Стартер — загальні відомості
Система пуску включає стартер, що живиться від акумуляторної батареї. Стартер складається з двигуна, тягового реле, вимикача запалювання, блокуючого вимикача (тільки на автомобілях з автоматичною коробкою передач),...

Новий стартер PS автомобіля Camry
Мал. 7.33. Порівняльна структурна схема звичайного стартера та стартера з планетарним редуктором На автомобілях Camry встановлюється стартер PS (електродвигун із планетарним редуктором див. рис. 7.33). Оскільки стартер...

Зняття та встановлення стартера (моделі з двигуном 1 та 2 AZ-FE)
Від'єднайте дроти від клем акумулятора. Зніміть акумулятор із опорою. Зніміть повітряний фільтр із кронштейном. Від'єднайте роз'єм стартера. Відкрутіть гайку та від'єднайте вивід 30 проводки стартера. Мал. 7.34. Зняття...

Зняття та встановлення стартера (моделі з двигуном 1МZ-FE)
Від'єднайте дроти від клем акумулятора. Зніміть акумулятор із опорою. Зніміть повітряний фільтр із кронштейном. Від'єднайте роз'єм стартера. Відкрутіть гайку та від'єднайте вивід 30 проводки стартера. Мал. 7.35. Зняття...

Перевірка роботи стартера
Увага! Перевірка повинна проводитися в інтервалі 3-5 с, щоб уникнути пошкодження обмотки статора. Перевірка втягуючої обмотки тягового реле Від'єднайте провід від виведення стартера "С". Мал. 7.36. Підключення дроту...

Перевірка реле стартера
Мал. 7.40. Висновки реле стартера Використовуючи омметр, перевірте наявність провідності між висновками "1" та "2" (мал. 7.40). Використовуючи омметр, переконайтеся у відсутності провідності між висновками "3" та "5"....

Розбирання стартера
Зніміть з корпусу тягового реле корпус стартера у зборі з обмоткою стартера та якір. Мал. 7.41. Зняття клеми дроту тягового реле Відкрутіть гайку та від'єднайте клему дроту від виведення тягового реле (мал. 7.41). Мал....

Перевірка якоря стартера
Мал. 7.47. Вимір опору між ламелями колектора За допомогою омметра виміряйте опір між ламелями колектора. Опір має прагнути 0, тобто. ланцюг повинен бути замкнутий (мал. 7.47). Якщо опір між якими-небудь ламелями прагне...

Перевірка колектора стартера
Огляньте робочі поверхні ламелей колектора, при їх забрудненні та пригоранні зачистіть робочі поверхні наждачним папером №400 або проточіть колектор на токарному верстаті. Мал. 7.49. Вимірювання биття колектора...

Перевірка щіткотримача стартера
Перевірте ізоляцію щіткотримача. Мал. 7.52. Перевірка ізоляції щіткотримача За допомогою омметра переконайтеся, що опір між позитивним "+" та негативним "-" щіткотримачем прагне нескінченності, тобто. ланцюг розімкнутий...

Перевірка тягового реле стартера
Мал. 7.53. Перевірка тягового реле Перевірте, чи немає обриву в ланцюгу обмотки, що втягує. Виміряйте за допомогою омметра опір між висновками "50" та "С" (мал. 7.53). Якщо опір прагне нескінченності, тобто. ланцюг...

Складання стартера
При складанні стартера використовуйте високотемпературне консистентне мастило для змащування підшипників та шестерень. Змастіть консистентним мастилом вал муфти стартера. За допомогою тонкогубців встановіть на вал муфти...

Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Схожі розділи за іншими моделями Тойота

➥ Силові пристрої Тойота РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Силові пристрої Тойота Королла Версо 3 (2004-2009)
➥ Система пуску та заряду Тойота Дюна Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Система заряду та пуску Тойота Крузер 70 (1985-1996, дизель)
➥ Силові пристрої Тойота Каріна Т170 (1988-1992)
➥ Силові пристрої Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)

Посилання у різних форматах на цю статтю

TEXTHTMLBB Code

Камрі XV30 (2001-2006)

Камрі XV20 (1996-2001)

Камрі XV10 (1991-1996)

Камрі Віста V40 (1994-1998)