Поділіться інформацією:
Система керування двигуном I4 Toyota Camry 3 (XV30)
Конфігурація системи керування двигунами
Мал. 2.38. Конфігурація системи управління двигунами 1AZ-FE та 2AZ-FE нового автомобіля Camry Таблиця 2.10. Структура системи управління двигунів 1AZ-FE та 2AZ-FE Таблиця 2.11. Дані для обслуговування системи керування...
Мал. 2.38. Конфігурація системи управління двигунами 1AZ-FE та 2AZ-FE нового автомобіля Camry Таблиця 2.10. Структура системи управління двигунів 1AZ-FE та 2AZ-FE Таблиця 2.11. Дані для обслуговування системи керування...
Розташування основних елементів системи керування двигуном
Мал. 2.39. Схема системи керування нового автомобіля Camry: 1 – вимикач запалювання; 2 – датчик тиску олії в системі підсилювача рульового управління; 3 – датчик положення педалі управління подачею палива; 4 –...
Мал. 2.39. Схема системи керування нового автомобіля Camry: 1 – вимикач запалювання; 2 – датчик тиску олії в системі підсилювача рульового управління; 3 – датчик положення педалі управління подачею палива; 4 –...
Датчик витрати повітря
Мал. 2.42. Датчик витрати повітря: 1 – платинова "нагріта нитка"; 2 – терморезистор; 3 – повітряний потік; 4 – датчик температури повітря на впуску Датчик витрат повітря вставного типу дозволяє частини повітря впуску...
Мал. 2.42. Датчик витрати повітря: 1 – платинова "нагріта нитка"; 2 – терморезистор; 3 – повітряний потік; 4 – датчик температури повітря на впуску Датчик витрат повітря вставного типу дозволяє частини повітря впуску...
Датчик кута повороту колінчастого валу
Мал. 2.43. Датчик кута повороту колінчастого валу: 1 – ротор синхронізації; 2 – датчик кута повороту колінчастого валу; 3 – ротор синхронізації (720°CА); 4 – відсутні зуби Ротор синхронізації колінчастого валу має 34...
Мал. 2.43. Датчик кута повороту колінчастого валу: 1 – ротор синхронізації; 2 – датчик кута повороту колінчастого валу; 3 – ротор синхронізації (720°CА); 4 – відсутні зуби Ротор синхронізації колінчастого валу має 34...
Датчик положення распредвала
Мал. 2.44. Датчик положення распредвала: 1 – ротор синхронізації; 2 – датчик положення розподільного валу; 3 – ротор синхронізації (720°CA) Датчик положення розподільного валу (мал. 2.44) встановлений зліва на головці...
Мал. 2.44. Датчик положення распредвала: 1 – ротор синхронізації; 2 – датчик положення розподільного валу; 3 – ротор синхронізації (720°CA) Датчик положення розподільного валу (мал. 2.44) встановлений зліва на головці...
Датчик положення дросельної заслінки
Мал. 2.45. Датчик положення дросельної заслінки: 1 – датчик Цей датчик перетворює кут відкриття дросельної заслінки електричні сигнали з двома різними характеристиками і передає їх в електронний блок управління двигуна...
Мал. 2.45. Датчик положення дросельної заслінки: 1 – датчик Цей датчик перетворює кут відкриття дросельної заслінки електричні сигнали з двома різними характеристиками і передає їх в електронний блок управління двигуна...
Датчик положення педалі управління подачею палива
Мал. 2.46. Датчик положення педалі управління подачею палива: 1 – датчик Цей датчик перетворює кут повороту педалі управління подачею палива в електричні сигнали з двома різними характеристиками та передає їх у...
Мал. 2.46. Датчик положення педалі управління подачею палива: 1 – датчик Цей датчик перетворює кут повороту педалі управління подачею палива в електричні сигнали з двома різними характеристиками та передає їх у...
Система EFI (Електронна система упорскування палива)
Мал. 2.47. Схема системи EFI (Електронна система упорскування палива) Система упорскування палива з електронним керуванням типу L (мал. 2.47) безпосередньо визначає масу повітря на впуску за допомогою датчика витрати...
Мал. 2.47. Схема системи EFI (Електронна система упорскування палива) Система упорскування палива з електронним керуванням типу L (мал. 2.47) безпосередньо визначає масу повітря на впуску за допомогою датчика витрати...
Система ETCS-i (інтелектуальна система управління дросельною заслінкою з електроприводом)
Мал. 2.48. Схема системи ETCS-i: 1 – дросельна заслінка; 2 – датчик положення дросельної заслінки; 3 – датчик положення педалі управління подачею палива; 4 – електродвигун приводу дросельної заслінки; 5 – датчик витрати...
Мал. 2.48. Схема системи ETCS-i: 1 – дросельна заслінка; 2 – датчик положення дросельної заслінки; 3 – датчик положення педалі управління подачею палива; 4 – електродвигун приводу дросельної заслінки; 5 – датчик витрати...
Система VVT-i (Інтелектуальне керування фазами газорозподілу)
Мал. 2.49. Схема системи VVT-i Система VVT-i (мал. 2.49) призначена для керування розподільним валом приводу впускних клапанів у широкому діапазоні 50° (кутів повороту колінчастого валу), щоб забезпечити момент...
Мал. 2.49. Схема системи VVT-i Система VVT-i (мал. 2.49) призначена для керування розподільним валом приводу впускних клапанів у широкому діапазоні 50° (кутів повороту колінчастого валу), щоб забезпечити момент...
Управління вентилятором системи охолодження
Мал. 2.50. Монтажна схема керування вентилятором системи охолодження На відміну від попередньої системи електричних вентиляторів, датчик-вимикач температури охолоджувальної рідини було видалено. Натомість для керування...
Мал. 2.50. Монтажна схема керування вентилятором системи охолодження На відміну від попередньої системи електричних вентиляторів, датчик-вимикач температури охолоджувальної рідини було видалено. Натомість для керування...
Діагностика роботи вентилятора системи охолодження
Коли електронний блок керування двигуна виявляє збій, електронний блок керування двигуна робить діагностику та запам'ятовує помилку. Крім того, лампа аварійної сигналізації check engine у комбінації приладів загоряється...
Коли електронний блок керування двигуна виявляє збій, електронний блок керування двигуна робить діагностику та запам'ятовує помилку. Крім того, лампа аварійної сигналізації check engine у комбінації приладів загоряється...
Діагностичні коди несправностей системи керування двигуном
Коди несправностей двигунів моделі 1AZ-FE та 2AZ-FE наведені в таблиці 2.34-2.35. Таблиця 2.34. Діагностичні коди несправностей системи керування двигуном Примітки: "СЄ" – індикатор "CHECK ENGINE" ("+" – спалахує при...
Коди несправностей двигунів моделі 1AZ-FE та 2AZ-FE наведені в таблиці 2.34-2.35. Таблиця 2.34. Діагностичні коди несправностей системи керування двигуном Примітки: "СЄ" – індикатор "CHECK ENGINE" ("+" – спалахує при...
Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Схожі розділи за іншими моделями Тойота
➥ Система керування (бензин) Тойота РАВ 4 ХА20 (2000-2005)
➥ Система управління Тойота Крузер 70 (1985-1996, дизель)
➥ Система управління Тойота Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Система управління Тойота Королла Версо 3 (2004-2009)
➥ Система керування (бензин) Тойота Корона Т190 (1992-1997)
Посилання у різних форматах на цю статтю
TEXTHTMLBB Code
- Інструкція з експлуатації
- Опис автомобіля
- Ключі, замки та сигналізація
- Органи управління
- Обладнання салону
- Водіння та експлуатація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- 4-х циліндровий двигун
- Система керування (I4)
- Капремонт двигуна (I4)
- 6-ти циліндровий двигун
- Система керування (V6)
- Капремонт двигуна (V6)
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідний механізм
- Шасі, ходова частина
- Колеса та шини
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Кондиціонер та обігрівач
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Органи управління та прилади
- Водіння та експлуатація
- Щоденний догляд (ЄУ)
- Технічне обслуговування (ТО)
- Силовий агрегат
- 4-х циліндровий двигун
- 6-ти циліндровий двигун
- Капремонт двигуна
- Електроустаткування двигуна
- Система охолодження
- отоплення та вентиляція
- Паливна система
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Зчеплення
- Шасі, ходова частина
- Підвіска та півосі
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- 4-х циліндровий двигун
- 6-ти циліндровий двигун
- Капітальний ремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Паливна система
- Електроустаткування двигуна
- Система управління
- Трансмісія
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни
- Дизельні двигуни
- Капітальний ремонт
- Система охолодження та змащення
- Система живлення (дизель)
- Упорскування палива (бензин)
- Електроустаткування двигуна
- Трансмісія
- Зчеплення та кардан
- Автоматична коробка
- Шасі, ходова частина
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Елементи кузова
- Кондиціонер та обігрівач
- Система безпеки SRS
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми

