1. Для виявлення розриву провідника обігрівача заднього скла увімкніть запалення та вмикач обігрівача заднього скла.
2. З'єднайте один щуп вольтметра з масою автомобіля, а другий щуп оберніть фольгою і переміщуйте фольгу провідником обігрівача.
3. Підключіть щуп вольтметра у центрі кожного провідника обігрівача заднього скла. Якщо вольтметр показує напругу близько 5, значить провідник обігрівача справний. Якщо вольтметр показує напругу 0 або 12, значить є розрив провідника обігрівача.
4. Для виявлення місця розриву провідника обігрівача приєднайте один щуп вольтметра до позитивної клеми обігрівача, а другий щуп переміщуйте по провіднику обігрівача негативної клеми обігрівача. Точка, у якій напруга, що показується вольтметром, впаде з кількох вольт до нуля і є місцем розриву провідника обігрівача.