Мал. 5.2. Принцип дії енергопоглинаючого механізму
Енергопоглинаючий механізм (Мал. 5.2) в основному складається з нижнього кронштейна, енергопоглинаючої пластини, відривного кронштейна, головного валу, що деформується, і проміжного валу, що деформується.
Коли удар передається на кермо при лобовому зіткненні (вторинне зіткнення), нижній кронштейн та дистанційний елемент кронштейна, а також відривний кронштейн та стопорний болт важеля регулювання нахилу колонки відокремлюються, змушуючи рульову колонку переміститися вперед.
У той же час, енергопоглинаюча пластина нижнього кронштейна деформується дистанційним елементом кронштейна та допомагає поглинути енергію удару вторинного зіткнення. Крім того, величина переміщення всієї кермової колонки поглинається стисненням головного та проміжного валу.