Dzielić informacje:
System zarządzania silnikiem I4 Toyota Camry 3 (XV30)
Konfiguracja systemu zarządzania silnikiem
Rysunek. 2.38. Konfiguracja układu sterowania silnikiem 1AZ-FE i 2AZ-FE nowego Camry Tabela 2.10. Struktura układu sterowania silników 1AZ-FE i 2AZ-FE Tabela 2.11. Dane konserwacyjne systemu zarządzania silnikiem Tabela...
Rysunek. 2.38. Konfiguracja układu sterowania silnikiem 1AZ-FE i 2AZ-FE nowego Camry Tabela 2.10. Struktura układu sterowania silników 1AZ-FE i 2AZ-FE Tabela 2.11. Dane konserwacyjne systemu zarządzania silnikiem Tabela...
Lokalizacja głównych elementów układu sterowania silnikiem
Rysunek. 2.39. Schemat układu sterowania nowego Camry: 1 – wyłącznik zapłonu; 2 – Czujnik ciśnienia oleju układu wspomagania kierownicy; 3 – czujnik położenia pedału paliwa; 4 – zestaw wskaźników; 5 – sygnał prędkości...
Rysunek. 2.39. Schemat układu sterowania nowego Camry: 1 – wyłącznik zapłonu; 2 – Czujnik ciśnienia oleju układu wspomagania kierownicy; 3 – czujnik położenia pedału paliwa; 4 – zestaw wskaźników; 5 – sygnał prędkości...
Czujnik przepływu powietrza
Rysunek. 2.42. Czujnik przepływu powietrza: 1 – platynowa "podgrzewana nić"; 2 – termistor; 3 – przepływ powietrza; 4 – czujnik temperatury powietrza dolotowego Czujnik przepływu powietrza typu wkładanego pozwala na...
Rysunek. 2.42. Czujnik przepływu powietrza: 1 – platynowa "podgrzewana nić"; 2 – termistor; 3 – przepływ powietrza; 4 – czujnik temperatury powietrza dolotowego Czujnik przepływu powietrza typu wkładanego pozwala na...
Czujnik kąta wału korbowego
Rysunek. 2.43. Czujnik kąta wału korbowego: 1 – wirnik synchronizacyjny; 2 – czujnik kąta wału korbowego; 3 – wirnik synchronizacji (720°SA); 4 - brakujące zęby Wirnik rozrządu wału korbowego ma 34 zęby, brakuje 2...
Rysunek. 2.43. Czujnik kąta wału korbowego: 1 – wirnik synchronizacyjny; 2 – czujnik kąta wału korbowego; 3 – wirnik synchronizacji (720°SA); 4 - brakujące zęby Wirnik rozrządu wału korbowego ma 34 zęby, brakuje 2...
Czujnik położenia wałka rozrządu
Rysunek. 2.44. Czujnik położenia wałka rozrządu: 1 – wirnik synchronizacyjny; 2 – czujnik położenia wałka rozrządu; 3 – Wirnik synchronizacyjny (720°CA) Czujnik położenia wałka rozrządu (rys. 2.44) zamontowany jest po...
Rysunek. 2.44. Czujnik położenia wałka rozrządu: 1 – wirnik synchronizacyjny; 2 – czujnik położenia wałka rozrządu; 3 – Wirnik synchronizacyjny (720°CA) Czujnik położenia wałka rozrządu (rys. 2.44) zamontowany jest po...
Czujnik położenia przepustnicy
Rysunek. 2,45. Czujnik położenia przepustnicy: 1 – czujnik Czujnik ten przetwarza kąt otwarcia przepustnicy na sygnały elektryczne o dwóch różnych charakterystykach i przesyła je do jednostki sterującej silnikiem (rys....
Rysunek. 2,45. Czujnik położenia przepustnicy: 1 – czujnik Czujnik ten przetwarza kąt otwarcia przepustnicy na sygnały elektryczne o dwóch różnych charakterystykach i przesyła je do jednostki sterującej silnikiem (rys....
Czujnik położenia pedału paliwa
Rysunek. 2.46. Czujnik położenia pedału paliwa: 1 – czujnik Czujnik ten przetwarza kąt obrotu pedału paliwa na sygnały elektryczne o dwóch różnych charakterystykach i przesyła je do sterownika silnika (rys. 2.46). Jeden...
Rysunek. 2.46. Czujnik położenia pedału paliwa: 1 – czujnik Czujnik ten przetwarza kąt obrotu pedału paliwa na sygnały elektryczne o dwóch różnych charakterystykach i przesyła je do sterownika silnika (rys. 2.46). Jeden...
System EFI (elektroniczny wtrysk paliwa)
Rysunek. 2.47. Schemat systemu EFI (Elektroniczny układ wtrysku paliwa) Elektronicznie sterowany układ wtrysku paliwa typu L (rys. 2.47) bezpośrednio określa masę powietrza na dolocie za pomocą czujnika przepływu...
Rysunek. 2.47. Schemat systemu EFI (Elektroniczny układ wtrysku paliwa) Elektronicznie sterowany układ wtrysku paliwa typu L (rys. 2.47) bezpośrednio określa masę powietrza na dolocie za pomocą czujnika przepływu...
ETCS-i (Elektryczny układ sterowania przepustnicą)
Rysunek. 2.48. Schemat systemu ETCS-i: 1 – przepustnica; 2 – czujnik położenia przepustnicy; 3 – czujnik położenia pedału paliwa; 4 – silnik elektryczny siłownika przepustnicy; 5 – czujnik przepływu powietrza; 6 –...
Rysunek. 2.48. Schemat systemu ETCS-i: 1 – przepustnica; 2 – czujnik położenia przepustnicy; 3 – czujnik położenia pedału paliwa; 4 – silnik elektryczny siłownika przepustnicy; 5 – czujnik przepływu powietrza; 6 –...
Układ VVT-i (zmienny rozrząd zaworów)
Rysunek. 2,49. Schemat układu VVT-i Układ VVT-i (rys. 2.49) przeznaczony jest do sterowania wałkiem rozrządu napędu zaworów dolotowych w szerokim zakresie 50° (kąty obrotu wału korbowego), aby zapewnić optymalne...
Rysunek. 2,49. Schemat układu VVT-i Układ VVT-i (rys. 2.49) przeznaczony jest do sterowania wałkiem rozrządu napędu zaworów dolotowych w szerokim zakresie 50° (kąty obrotu wału korbowego), aby zapewnić optymalne...
Sterowanie wentylatorem układu chłodzenia
Rysunek. 2,50. Schemat okablowania sterowania wentylatorem układu chłodzenia W przeciwieństwie do poprzedniego systemu wentylatora elektrycznego, usunięto czujnik/przełącznik temperatury płynu chłodzącego. Zamiast tego...
Rysunek. 2,50. Schemat okablowania sterowania wentylatorem układu chłodzenia W przeciwieństwie do poprzedniego systemu wentylatora elektrycznego, usunięto czujnik/przełącznik temperatury płynu chłodzącego. Zamiast tego...
Diagnostyka pracy wentylatora układu chłodzenia
Kiedy elektroniczny sterownik silnika wykrywa się zawiesza, elektroniczna jednostka sterująca silnika sprawia, że diagnostykę i zapamiętuje błąd. Ponadto, lampka alarmu check engine w zestawie wskaźników zapala się lub...
Kiedy elektroniczny sterownik silnika wykrywa się zawiesza, elektroniczna jednostka sterująca silnika sprawia, że diagnostykę i zapamiętuje błąd. Ponadto, lampka alarmu check engine w zestawie wskaźników zapala się lub...
Kody usterek diagnostycznych układu zarządzania silnikiem
Kody błędów silników modeli 1AZ-FE i 2AZ-FE podano w tabeli 2.34-2.35. Tabela 2.34. Kody usterek diagnostycznych układu zarządzania silnikiem Uwagi: "CE" jest wskaźnikiem "CHECK ENGINE" ("+" – zapala się, gdy wykryta...
Kody błędów silników modeli 1AZ-FE i 2AZ-FE podano w tabeli 2.34-2.35. Tabela 2.34. Kody usterek diagnostycznych układu zarządzania silnikiem Uwagi: "CE" jest wskaźnikiem "CHECK ENGINE" ("+" – zapala się, gdy wykryta...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje dla innych modeli Toyota
➥ Układ sterowania (benzyna) Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ System sterowania Toyota Cruiser 70 (1985-1996, diesel)
➥ System sterowania Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
➥ System sterowania Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Układ sterowania (benzyna) Toyota Corona T190 (1992-1997)
Link w różnych formatach do tego artykułu
TEXTHTMLBB Code
- Instrukcja obsługi
- Opis Pojazdu
- Klucze, zamki i alarmy
- Organy zarządzające
- Wyposażenie salonu
- Jazda i obsługa
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- 4 cylindrowy silnik
- Układ sterowania (I4)
- Remont silnika (I4)
- 6 cylindrowy silnik
- Układ sterowania (V6)
- Remont silnika (V6)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Mechanizm napędowy
- Podwozie, układ jezdny
- Koła i opony
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Klimatyzacja i ogrzewanie
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Sterowanie i instrumenty
- Jazda i obsługa
- Codzienna opieka
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- 4 cylindrowy silnik
- 6 cylindrowy silnik
- Remont silnika
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Układ chłodzenia
- Ogrzewanie i wentylacja
- System paliwowy
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Sprzęgło
- Podwozie, układ jezdny
- Zawieszenie i półosie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- 4 cylindrowy silnik
- 6 cylindrowy silnik
- Remont silników
- Chłodzenie i ogrzewanie
- System paliwowy
- Wyposażenie elektryczne silnika
- System sterowania
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Wyremontować
- Układ chłodzenia i smarowania
- System zasilania (diesel)
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło i kardan
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie, układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Elementy karoserii
- Klimatyzacja i ogrzewanie
- System bezpieczeństwa SRS
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

