За допомогою цього пристрою гази, що прориваються в картер, повертаються через колектор впускний і повітряний фільтр. Для повернення газів з картера кривошипно-шатунного механізму у впускний колектор, пристрій включений клапан. Повітря, яке потрібне для вентиляції, засмоктується через повітряний фільтр карбюратора і відводиться через шланг між повітряним фільтром і кришкою головки циліндрів у верхній частині головки циліндрів і звідти в картер. При повному газі у впускному колекторі створюється достатній вакуум для відсмоктування газів у картері через клапан та шланг у зворотному напрямку. Для забезпечення нормального функціонування! вентиляції через 20000 км слід проводити наступні роботи:
Запустити двигун на неодружених оборотах і від'єднати шланг від клапана. Якщо клапан працює нормально, буде чути шум повітря, що виходить. При застосуванні пальця до отвору можна відчути різницю.