Dzięki temu urządzeniu gazy przedostające się do skrzyni korbowej są zawracane przez kolektor dolotowy i filtr powietrza. Aby zawrócić gazy ze skrzyni korbowej do kolektora dolotowego, w urządzeniu znajduje się zawór. Powietrze potrzebne do wentylacji jest zasysane przez filtr powietrza gaźnika i odprowadzane przez wąż pomiędzy filtrem powietrza a pokrywą głowicy cylindrów w górnej części głowicy cylindrów, a stamtąd do skrzyni korbowej. Przy pełnym otwarciu przepustnicy w kolektorze dolotowym wytwarza się wystarczające podciśnienie, aby zassać gazy do skrzyni korbowej przez zawór i wąż w przeciwnym kierunku. Aby zapewnić normalne funkcjonowanie! wentylacja po 20 000 km należy wykonać następujące prace:
Uruchom silnik na biegu jałowym i odłącz wąż od zaworu. Jeżeli zawór działa prawidłowo, usłyszysz dźwięk ulatniającego się powietrza. Kiedy przyłożysz palec do otworu, poczujesz różnicę.