Cu acest dispozitiv, gazele care se sparg în carter sunt returnate prin galeria de admisie și filtrul de aer. Pentru a returna gazele din carterul carterului către galeria de admisie, în dispozitiv este inclusă o supapă. Aerul necesar pentru ventilație este aspirat prin filtrul de aer al carburatorului și evacuat printr-un furtun între filtrul de aer și capacul chiulasei din partea superioară a chiulasei și de acolo în carter. La accelerație maximă, se creează suficient vid în galeria de admisie pentru a aspira gazele în carter prin supapă și furtun în direcția opusă. Pentru a asigura funcționarea normală! ventilație după 20.000 km trebuie efectuate următoarele lucrări:
Porniți motorul la ralanti și deconectați furtunul de la supapă. Dacă supapa funcționează corect, veți auzi zgomotul aerului care iese. Când puneți degetul pe gaură, puteți simți diferența.