2. Вимкніть двигун.
3. Від'єднайте негативну клему від акумулятора.
4. Розрядіть систему кондиціювання (дивіться підрозділВстановлення блоку манометрів та розрядження системи").
5. (Двигуни 4A-FE, 5A-FE). Послабте гайку "А" кріплення шківа, послабте регулювальний болт "В" та зніміть ремінь приводу компресора.
6. (Двигуни 4S-FE, 3S-FE). Послабте болти кріплення "А", "В", послабте регулювальний болт "С", як показано на малюнку та зніміть ремінь приводу компресора.
7. (Двигун 2С). Послабте гайку кріплення "А", послабте регулювальний болт "В" та зніміть ремінь приводу компресора.
8. Відкрутіть два болта кріплення та від'єднайте трубки з відведенням та підведенням холодоагенту.
Двигуни 4A-FE та 5A-FE
Двигуни 4S-FE, 3S-FE
Двигун 2С
9. Відкрутіть болти кріплення та зніміть компресор.
Двигуни 4A-FE та 5A-FE
Двигуни 4S-FE, 3S-FE
Двигун 2С