2. Wyłącz silnik.
3. Odłącz zacisk ujemny od akumulatora.
4. Odpowietrz układ klimatyzacji (patrz podrozdział "Montaż bloku manometrów i opróżnianie układu").
5. (Silniki 4A-FE, 5A-FE). Odkręcić nakrętkę mocującą koło pasowe "A", odkręcić śrubę regulacyjną "B" i zdjąć pasek napędowy sprężarki.

6. (Silniki 4S-FE, 3S-FE). Odkręć śruby mocujące "A", "B", odkręć śrubę regulacyjną "C" zgodnie z rysunkiem i zdejmij pasek napędowy sprężarki.

Oryginał został opublikowany na [www.toyotaman.ru]
7. (Silnik 2C). Odkręć nakrętkę mocującą "A", odkręć śrubę regulacyjną "B" i zdejmij pasek napędowy sprężarki.

8. Odkręć dwie śruby mocujące i odłącz rury od wylotu i dopływu czynnika chłodniczego.
Silniki 4A-FE i 5A-FE
Silniki 4S-FE, 3S-FE
Silnik 2C
9. Odkręć śruby mocujące i wyjmij sprężarkę.
Silniki 4A-FE i 5A-FE
Silniki 4S-FE, 3S-FE
Silnik 2C
