Рівень охолоджуючої рідини на холодному двигуні повинен бути між мітками "LOW" і "FULL" на стінці розширювального бачка.
При низькому рівні перевірте відсутність витоків і додайте охолодну рідину до мітки "FULL" (прогрітий двигун) та мітки "LOW" (холодний двигун).
2. Перевірте якість охолоджувальної рідини.
а) Зніміть кришку радіатора.
Застереження: щоб уникнути опіку, не знімайте кришку радіатора на гарячому двигуні, оскільки рідина і пара знаходяться під тиском.
б) Не повинно бути надмірних відкладень іржі навколо клапанів кришки радіатора або посадкових місць заливної горловини радіатора. Охолодна рідина повинна бути прозорою і не містити олії.
Якщо охолодна рідина брудна, то очистіть канали системи охолодження і замініть рідину.
в) Встановіть кришку радіатора.
3. Замініть охолоджувальну рідину.
а) Зніміть кришку радіатора.
Примітка: будьте обережні під час зняття пробки з гарячого двигуна.
б) Злийте рідину, що охолоджує, відвернувши зливну пробку радіатора і двигуна.
в) Нанесіть герметик на два три витки різьблення зливних пробок і загорніть їх.
2C
3S-FE, 4S-FE
4A-FE
7A-FE
г) Повільно залийте рідину, що охолоджує, в систему охолодження в кількості, що відповідає заправним ємностям..
Примітка:
- Використовуйте гарну марку охолоджуючої рідини на основі етиленгліколю та змішуйте відповідно до інструкцій виробника.
- Рекомендується використовувати охолоджувальну рідину, яка включає більше 50% етиленгліколю, але не більше, ніж 70%.
- Не використовуйте спиртові антифризи.
- Охолодна рідина повинна бути змішана з демінералізованою водою або дистильованою водою.
Заправні ємності:
(до 08.1994)
2С - 7,0 л
3S-FE, 4S-FE - 6,0 л
4A-FE, 5A-FE
- моделі з МКПП - 5,4 л
- моделі з АКПП - 5,3 л
(з 08.1994)
2С - 7,0 л
3S-FE
- моделі з МКПП - 6,6 л
- моделі з АКПП - 7,0 л
4A-FE, 5A-FE
- моделі з МКПП - 5,4 л
- моделі з АКПП - 5,3 л
7A-FE
- моделі з МКПП - 5,6 л
- моделі з АКПП - 5,5 л
д) Встановіть кришку радіатора.
е) Прогрійте двигун та перевірте його на наявність витоків.
ж) Перевірте рівень рідини, що охолоджує, і долийте при необхідності.