Зняття
Примітка:
- - Не знімайте термостат, якщо в цьому немає потреби.
- - При знятті термостата двигун має тенденцію до переохолодження, тому не слід знімати термостат, навіть якщо двигун перегрівається. Оптимальний режим роботи двигуна близько 95°C.
Серія А
1 - перепускний клапан,
2 - прокладка,
3 - впускний патрубок охолоджувальної рідини,
4 – термостат.
3S-FE, 4S-FE
1 - впускний патрубок системи охолодження,
2 - прокладка,
3 - термостат,
4 – перепускний клапан.
2С
1 - впускний патрубок системи охолодження,
2 - прокладка,
3 - термостат,
4 – перепускний клапан.
Зняття
1. Злийте рідину, що охолоджує.
2. Зніміть термостат.
а) Відкрутіть дві гайки кріплення та від'єднайте впускний патрубок від насоса охолоджуючої рідини.
б) Зніміть термостат.
в) Зніміть прокладку з термостату.
Встановлення
1. Встановіть термостат у вхідний патрубок.
а) Встановіть нову прокладку на термостат.
б) Поєднайте перепускний клапан термостата з виступом на вхідному патрубку.
2. Встановіть вхідний патрубок та затягніть дві гайки.
3. Залийте рідину, що охолоджує.
4. Прогрійте двигун та перевірте його на наявність витоків.
Перевірка
1. Перевірте термостат
Примітка: як правило, на корпусі термостата нанесені цифри, що позначають температуру відкриття клапана.
а) Опустіть термостат у воду та повільно нагрійте.
б) Перевірте температуру відкриття клапана термостату.
- Температура відкриття - 80-84°C
- Максимально допустима температура відкриття - 95°C
Якщо температура відкриття клапана не відповідає, замініть термостат.
в) Перевірте підйом клапана.
- Підйом клапана - 8,0 мм
Якщо температура відкриття клапана не відповідає, замініть термостат.
г) Переконайтеся, що при холодному термостаті клапан утримується пружиною у закритому стані. В іншому випадку замініть термостат.
