Примітка: встановлення виконуйте в порядку, зворотному зняттю.
1. Промийте зовнішні поверхні картера КПП.
2. Відкрутіть пробку зливного отвору та злийте робочу рідину у відповідну ємність.
- Момент затяжки - 50 Нм
3. Відкрутіть болти кріплення піддону. Зніміть піддон та прокладку.
Примітка: деяка кількість рідини завжди залишається у піддоні. Не пошкодіть заливну трубку та кільце ущільнювача.
- Момент затяжки - 5 Нм
Вказівка для встановлення: зафіксуйте магніти в піддоні коробки, як показано на малюнку.
4. Зніміть фільтр та кронштейн трубки.
а) Відкрутіть три болти та зніміть фільтр.
б) Відкрутіть два болти та зніміть кронштейн.
- Момент затяжки при встановленні - 10 Нм
5. Зніміть трубки.
6. Від'єднайте роз'єм електромагнітних клапанів.
6. Зніміть клапан вибору діапазону.
а) Відкрутіть два болта та зніміть фіксатор.
- Момент затяжки - 11 Нм
Примітка: довжини болтів (мм) вказані на малюнку.
б) Відкрутіть болти та зніміть корпус клапана вибору діапазону.
- Момент затяжки - 11 Нм
Примітка: довжини болтів (мм) вказані на малюнку.
7. Зніміть трубку гальма B ₃.
а) Відкрутіть болт кріплення трубки.
- Момент затяжки - 11 Нм
б) Витягніть трубку гальма В ₃.
8. Відкрутіть болти кріплення та зніміть блок клапанів.
- Момент затяжки - 11 Нм
Примітка: довжини болтів (мм) вказані на малюнку.
9. Від'єднайте трос керування клапаном-дроселем від кулачка в коробці.
10. Вийміть прокладку гальма другої передачі.
11. Відкрутіть болт кріплення троса до картера коробки передач і вийміть трос.
- Момент затяжки - 5,5 Н·м
Вказівка для встановлення: якщо новий трос, то встановіть стопор на внутрішній трос.
а) Зігніть трос так, щоб радіус вигину був близько 200 мм.
б) Витягайте внутрішній трос до появи слабкого опору. Утримуйте його у цьому положенні.
в) Встановіть стопор з відривом 0,8-1,5 мм від кінця зовнішньої оболонки, як показано малюнку.
Примітка: після встановлення відрегулюйте трос керування клапаном-дросселем.