Встановлення маточини
Ознаками пошкодженого підшипника заднього колеса є сторонній шум, що виникає при досягненні швидкості певної величини.
Підшипники задніх коліс складаються з двох високоточних кулькових підшипників. Підшипник знаходиться в маточині колеса, до якої кріпляться гальмівний барабан і гальмівний диск. Підшипник встановлюється на місце за допомогою спеціальної оправки та преса. Тому доцільно для встановлення підшипника зняти маточину з підшипником та встановлювати новий підшипник в умовах спеціалізованої майстерні.
Перевірка
Віддати гайки кріплення колеса на автомобілі, що стоїть на землі.
Замаркувати положення колеса щодо маточини для можливості встановлення відбалансованого колеса на те ж місце.
Підняти задню частину автомобіля.
Зняти заднє колесо.
Повернути рукою гальмівний барабан і гальмівний диск при відпущеному ручному гальмі. Підшипник повинен обертатися легко та рівно.
Зняти гальмівний барабан із гальмівним диском.
[Оригінальну публікацію знайдете на сайті: ToyotaMAN.ru]
В умовах спеціалізованої майстерні осьовий люфт у маточині колеса заміряється за допомогою стрілочного індикатора. Осьовий люфт не повинен перевищувати 0,05 мм. При більшому люфт підшипник замінити. За наявності досвіду осьовий зазор може бути визначений і вручну шляхом переміщення маточини від руки в обидві сторони.
Зняття маточини
Тільки для барабанного гальма.
Від'єднати гальмівний шланг від колісного гальмівного циліндра.
Увага: Підставити ємність для збору рідини, що витікає. Дотримуватися правил поводження з гальмівною рідиною.
Вивернути 4 болта кріплення маточини і зняти маточину в комплекті з опорним пальцем гальмівних колодок.
Зняти кільце ущільнювача між маточкою і пальцем гальмівних холодок.
Підшипник замінити за умов спеціалізованої майстерні.
Встановлення маточини
Встановити та закріпити болтами маточину з пальцем гальмівних колодок та новим кільцем ущільнювача, болти затягнути із зусиллям 80 Нм.
Гальмівний барабан. Прикріпити гальмівний шланг до колісного гальмівного циліндра із зусиллям 15 Нм.
Встановити гальмівний барабан та диск із супортом гальма.
За наявності задніх гальмівних барабанів. Оскільки розкривалася гальмівна система, прокачати систему після збирання.
Встановити колесо, дотримуючись маркування. Навернути гайки. Опустити автомобіль і затягнути гайки хрест-навхрест з зусиллям 105 Нм.