Съдържание: Инсталиране на главината ↓ Преглед ↓ Премахване на главината ↓ Инсталиране на главината ↓
Инсталиране на главината
Признаците за повреден лагер на задното колело включват външен шум, който се появява, когато скоростта достигне определена стойност.
Лагерите на задните колела се състоят от два високопрецизни сачмени лагера. Лагерът е разположен в главината на колелото, към която са закрепени спирачният барабан и спирачният диск. Лагерът се монтира на място с помощта на специален дорник и преса. Затова е препоръчително да демонтирате главината с лагера, за да монтирате лагера и да монтирате новия лагер в специализиран сервиз.
Преглед
Разхлабете гайките на колелата на превозно средство, паркирано на земята.
Маркирайте позицията на диска на колелото спрямо главината, за да позволите монтирането на балансирано колело на същото място.
Материалът е взет от ресурс (www.toyotaman.ru)
Повдигнете задната част на автомобила.
Свалете задното колело.
Завъртете спирачния барабан и спирачния диск на ръка с отпусната ръчна спирачка. Лагерът трябва да се върти лесно и гладко.
Отстранете спирачния барабан със спирачния диск.
В специализиран сервиз се измерва аксиалната хлабина в главината на колелото с помощта на циферблатен индикатор. Аксиалната хлабина не трябва да надвишава 0,05 mm. Ако има повече луфт, сменете лагера. Ако имате опит, аксиалната хлабина може да се определи ръчно, като движите главината на ръка в двете посоки.
Премахване на главината
Само за барабанна спирачка.
Изключете спирачния маркуч от цилиндъра на спирачното колело.
Внимание: Поставете контейнер отдолу, за да съберете изтичащата течност. Спазвайте правилата за обработка спирачна течност.
Развийте 4-те монтажни болта на главината и свалете главината заедно с опорния щифт на спирачната накладка.
Отстранете уплътнителния пръстен между главината и щифта на спирачния апарат.
Лагерът трябва да се смени в специализиран сервиз.
Инсталиране на главината
Монтирайте и завинтете главината с щифта на спирачната челюст и нов уплътнителен пръстен, затегнете болтовете до 80 Nm.
Спирачен барабан. Прикрепете спирачния маркуч към спирачния цилиндър на колелото с въртящ момент от 15 Nm.
Монтирайте спирачния барабан и диска със спирачния апарат.
Ако има задни спирачни барабани. Тъй като спирачната система е отворена, обезвъздушете системата след монтажа.
Монтирайте колелото, като спазвате маркировките. Затегнете гайките. Спуснете автомобила и затегнете гайките на кръст до 105 Nm.