Montaż piasty
O uszkodzeniu łożyska tylnego koła może świadczyć obcy hałas występujący przy osiągnięciu określonej prędkości.

Łożyska kół tylnych składają się z dwóch precyzyjnych łożysk kulkowych. Łożysko umieszczone jest w piaście koła, do której przymocowany jest bęben hamulcowy i tarcza hamulcowa. Montaż łożyska odbywa się przy użyciu specjalnego trzpienia i prasy. Dlatego też zaleca się wymontowanie piasty z łożyskiem w celu zamontowania łożyska i zamontowanie nowego łożyska w specjalistycznym warsztacie.
Badanie
Odkręć nakrętki kół w pojeździe zaparkowanym na ziemi.
Zaznacz położenie tarczy koła względem piasty, aby umożliwić montaż wyważonego koła w tym samym miejscu.
Podnieś tył pojazdu.
Zdejmij tylne koło.
Obróć bęben hamulcowy i tarczę hamulcową ręcznie przy zwolnionym hamulcu ręcznym. Łożysko powinno obracać się lekko i płynnie.
Wyjmij bęben hamulcowy wraz z tarczą hamulcową.
W specjalistycznym warsztacie luz osiowy w piaście koła mierzy się za pomocą czujnika zegarowego. Luz osiowy nie powinien przekraczać 0,05 mm. Jeżeli luz jest większy, należy wymienić łożysko. Jeśli masz doświadczenie, luz osiowy można określić ręcznie, przesuwając piastę ręcznie w obu kierunkach.
Wyjmowanie piasty
Tylko do hamulców bębnowych.

Odłączyć przewód hamulcowy od cylindra hamulcowego.
Uwaga: Pod spodem należy umieścić pojemnik, do którego będzie napływać wyciekający płyn. Przestrzegaj zasad postępowania płyn hamulcowy.

Odkręć 4 śruby mocujące piastę i wyjmij piastę wraz z kołkiem mocującym klocki hamulcowe.
Zdejmij pierścień uszczelniający znajdujący się pomiędzy piastą a sworzniem zacisku hamulcowego.
Wymianę łożyska należy zlecić specjalistycznemu warsztatowi.
Montaż piasty

Zamontuj i przykręć piastę ze sworzniem szczęk hamulcowych i nowym pierścieniem uszczelniającym, dokręć śruby momentem 80 Nm.
Bęben hamulcowy. Podłącz przewód hamulcowy do cylindra hamulcowego koła, dokręcając go momentem 15 Nm.
Zamontuj bęben hamulcowy i tarczę hamulcową wraz z zaciskiem hamulcowym.
Jeśli występują tylne bębny hamulcowe. Ponieważ układ hamulcowy był otwarty, należy odpowietrzyć układ po montażu.
Zamontuj koło zwracając uwagę na oznaczenia. Dokręć nakrętki. Opuść pojazd i dokręć nakrętki na krzyż momentem 105 Nm.
