Компанија Honda Компанија Ford Компанија Skoda Компанија KIA Компанија Mazda Компанија Mercedes Компанија Renault
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Остало
Королла Е80 (1983-1990) Королла Версо 3 (2004-2009)

Провера лежајева главчине точка [Toyota Corolla E80]

  • Главна
  • Королла
  • E80 (1983-1990)
  • Шасија и ходовни део
  • Задња суспензија
  • Провера лежајева главчине точка
0
Садржај: Инсталирање чворишта ↓ Испитивање ↓ Уклањање чворишта ↓ Инсталирање чворишта ↓

Инсталирање чворишта



Знаци оштећеног лежаја задњег точка укључују страну буку која се јавља када брзина достигне одређену вредност.



Лежајеви задњег точка се састоје од два високо прецизна куглична лежаја. Лежај се налази у главчини точка, на који су причвршћени кочиони добош и кочиони диск. Лежај се поставља на место помоћу специјалног трна и пресе. Због тога је препоручљиво уклонити главчину са лежајем да бисте уградили лежај и уградили нови лежај у специјализованој радионици.

Испитивање



Отпустите матице точкова на возилу паркираном на тлу.

Означите положај диска точка у односу на главчину како бисте омогућили уградњу балансираног точка на исто место.

Подигните задњи део возила.

Уклоните задњи точак.

Окрените кочиони добош и кочиони диск руком уз отпуштену ручну кочницу. Лежај треба да се окреће лако и глатко.

Уклоните кочиони добош са кочионим диском.

У специјализованој радионици, аксијални зазор у главчини точка се мери помоћу индикатора точкића. Аксијални зазор не би требало да прелази 0,05 мм. Ако има више зазора, замените лежај. Ако имате искуства, аксијални зазор се може одредити ручно померањем главчине руком у оба смера.



Уклањање чворишта



Само за добош кочнице.



Одвојите кочионо црево од цилиндра кочионог точка.

Опрез: Испод ставите посуду за сакупљање течности која цури. Придржавајте се правила за руковање кочиона течност.




Одврните 4 завртња за монтажу главчине и уклоните главчину заједно са потпорним клином кочионе плочице.

Уклоните заптивни прстен између главчине и клина кочионе чељусти.

Лежај се мора заменити у специјализованој радионици.

Инсталирање чворишта





Уградите и причврстите главчину са клином кочионе папуче и новим заптивним прстеном, затегните завртње до 80 Нм.



Добош кочнице. Причврстите кочионо црево на цилиндар кочнице точка са обртним моментом од 15 Нм.

Уградите кочиони добош и диск са кочионом чељустом.

Ако постоје задњи кочни бубњеви. Пошто је кочиони систем отворен, одзрачите систем након монтаже.

Инсталирајте точак, посматрајући ознаке. Затегните матице. Спустите возило и затегните матице унакрсно на 105 Нм.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Материјал чланка је проверен: Митрофанова Елена
Поделите информације:
◀ Претходни
Королла Е80: Задња суспензија
Следеће ▶

Глачина задњег точка и носач вешања
Растављање задњег амортизера. Уклањање и уградња амортизера и спиралне…
Уклањање и уградња задњег амортизера
Опис и структура задњег вешања
Уклањање и уградња амортизера и спиралне опруге Toyota Corolla Tercel 4WD
Контролни параметри задњег вешања
Подешавање задњег точка
Слични чланци о другим моделима Toyota

➥ Поправка главчине и зглоба предњег точка Toyota Камри XV30 (2001-2006)
➥ Састављање главчине задњег точка Toyota Корона Т190 (1992-1997)
➥ Замена завртња главчине задњег точка Toyota Карина Т190 (1992-1996)
➥ Ротација точка Toyota Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Анализа стања кошуљица лежајева мотора Toyota Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Ротација точка Toyota 4 Руннер N120 (1989-1995)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 28 + 42

       





Королла Е80 (1983-1990) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Почетак покрета
  • Грешке на путу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Топливоподача (карбуратор)
  • Топливоподача (ињектор)
  • Дизел мотор
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Грејање кабине
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Систем осветљења
  • Средства за чишћење и омыватели стакла
Королла Версо 3 (2004-2009) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1ZZ, 3ZZ
  • Дизел мотори 1СD-FTV
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Гориво систем
  • Систем за управљање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Занимљиво о Тојоти • Администрација • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Систем за претрагу • За обележиваче
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Потребни су нам колачићи да бисмо омогућили неке интерактивне функције. Да ли вам је то у реду?