Зміст: Рекомендація щодо технічного…↓ Амортизатор ↓ Пристрій клапана з лінійною…↓ Вісь переднього колеса ↓ Таблиця 4.1. Технічні характеристики…↓ Таблиця 4.2. Номінальні моменти…↓
Мал. 4.2. Компоненти передньої підвіски
Завдяки оптимальному компонування вузлів передня підвіска забезпечує плавний та комфортний хід, чудову керованість та прохідність.
Рекомендація щодо технічного обслуговування
Перед утилізацією амортизатора слід в цілях безпеки витрачати з нього газ низького тиску.
Амортизатор
Мал. 4.3. Амортизаторна стійка передньої підвіски
Для забезпечення курсової стійкості та плавного ходу автомобіль обладнується газонаповненими (N₂) амортизаторами низького тиску з клапаном з лінійною характеристикою.
Пристрій клапана з лінійною характеристикою
Мал. 4.4. Пристрій клапана з лінійною характеристикою
Клапан з лінійною характеристикою складається з наступних деталей: С-подібний клапан, запірний клапан та зворотний клапан. Перераховані клапани утворюють багатошарову конструкцію з прохідними отворами. При малій швидкості руху поршня рідина проходить через щілини в клапанах, створюючи демпфуючу силу.
Завдяки використанню клапана з лінійною характеристикою забезпечується постійна величина сили демпфуючої при малих швидкостях руху поршня і, внаслідок цього, плавний хід автомобіля.
Вісь переднього колеса
Мал. 4.5. Конструкція осі переднього колеса
Вісь переднього колеса встановлена на дворядний радіально-упорний кульковий підшипник, що має низький опір коченню.
Вісь надійно кріпиться 12-гранною контргайкою. Ця контргайка не підлягає повторному використанню.
Таблиця 4.1. Технічні характеристики для перевірочних та регулювальних робіт
Таблиця 4.2. Номінальні моменти затягування
