Садржај: Препорука за одржавање ↓ Амортизер ↓ Уређај са линеарном карактеристиком…↓ Осовина предњег точка ↓ Табела 4.1. Техничке спецификације…↓ Табела 4.2. Називни моменти затезања ↓
Цртање. 4.2. Компоненте предњег вешања
Захваљујући оптималном распореду компоненти, предње вешање обезбеђује глатку и удобну вожњу, одлично руковање и способност кретања.
Препорука за одржавање
Пре одлагања амортизера, гас ниског притиска треба испустити из њега из безбедносних разлога.
Амортизер
Цртање. 4.3. Амортизер предњег вешања
Да би се обезбедила стабилност смера и несметан рад, аутомобил је опремљен гасом пуњеним (N₂) амортизери ниског притиска са вентилом са линеарном карактеристиком.
Уређај са линеарном карактеристиком вентила
Цртање. 4.4. Уређај са линеарном карактеристиком вентила
Линеарни карактеристични вентил се састоји од следећих делова: Ц-вентила, запорног вентила и неповратног вентила. Наведени вентили чине вишеслојну структуру са пролазним отворима. При малим брзинама клипа, течност пролази кроз празнине у вентилима, стварајући пригушну силу.
Употреба вентила са линеарном карактеристиком обезбеђује константну силу пригушења при малим брзинама клипа и, као резултат, глатку вожњу возила.
Осовина предњег точка
Цртање. 4.5. Дизајн осовине предњег точка
Текст је преузет са наведеног веб-сајта (ToyotaMan.ru)
Осовина предњег точка је постављена на дворедни радијални потисни куглични лежај са малим отпором котрљања.
Осовина је безбедно причвршћена 12-страном сигурносном навртком. Ова сигурносна матица није за вишекратну употребу.
Табела 4.1. Техничке спецификације за рад испитивања и подешавања
Табела 4.2. Називни моменти затезања
