Obsah: Odporúčanie na údržbu ↓ Tlmič nárazov ↓ Ventilové zariadenie s lineárnou…↓ Os predného kolesa ↓ Tabuľka 4.1. Technické špecifikácie…↓ Tabuľka 4.2. Menovité uťahovacie…↓
Kreslenie. 4.2. Komponenty predného zavesenia
Vďaka optimálnemu usporiadaniu komponentov poskytuje predné odpruženie plynulú a pohodlnú jazdu, vynikajúcu ovládateľnosť a schopnosť prejsť terénom.
Odporúčanie na údržbu
Pred likvidáciou tlmiča by sa mal z bezpečnostných dôvodov uvoľniť nízkotlakový plyn.
Tlmič nárazov
Kreslenie. 4.3. Vzpera tlmiča predného odpruženia
Pre zabezpečenie smerovej stability a plynulej jazdy je vozidlo vybavené plynom plnenými (N₂) nízkotlakovými tlmičmi s ventilom s lineárnou charakteristikou.
Ventilové zariadenie s lineárnou charakteristikou
Kreslenie. 4.4. Ventilové zariadenie s lineárnou charakteristikou
Ventil s lineárnou charakteristikou sa skladá z nasledujúcich častí: C-ventil, uzatvárací ventil a spätný ventil. Uvedené ventily tvoria viacvrstvovú štruktúru s priechodnými otvormi. Pri nízkych rýchlostiach piestu prechádza kvapalina cez medzery vo ventiloch a vytvára tlmiacu silu.
Použitie ventilu s lineárnou charakteristikou zaisťuje konštantnú tlmiacu silu pri nízkych otáčkach piesta a v dôsledku toho plynulú jazdu vozidla.
Os predného kolesa
Kreslenie. 4.5. Konštrukcia osi predného kolesa
Os predného kolesa je uložená na dvojradovom radiálnom axiálnom guľôčkovom ložisku s nízkym valivým odporom.
Os je bezpečne pripevnená 12-strannou poistnou maticou. Táto poistná matica nie je opakovane použiteľná.
Tabuľka 4.1. Technické špecifikácie pre testovacie a nastavovacie práce
Tabuľka 4.2. Menovité uťahovacie momenty
(Informácie boli prevzaté z webového portálu ToyotaMan)
