Cuprins: Recomandare de intretinere ↓ Amortizor ↓ Dispozitiv de supapă cu…↓ Axa roata fata ↓ Tabelul 4.1. Specificații tehnice…↓ Tabelul 4.2. Cupluri nominale de…↓
Figura. 4.2. Componentele suspensiei fata
Datorită aranjamentului optim al componentelor, suspensia față oferă o călătorie lină și confortabilă, manevrabilitate excelentă și capacitate de cross-country.
Recomandare de intretinere
Înainte de a arunca amortizorul, gazul de joasă presiune trebuie eliberat din acesta din motive de siguranță.
Amortizor
Figura. 4.3. Amortizor suspensie fata
Pentru a asigura stabilitatea direcțională și o deplasare lină, vehiculul este echipat cu amortizoare de joasă presiune umplute cu gaz (N₂) cu o supapă cu caracteristică liniară.
Dispozitiv de supapă cu caracteristică liniară
Figura. 4.4. Dispozitiv de supapă cu caracteristică liniară
Supapa caracteristică liniară constă din următoarele părți: supapă C, supapă de închidere și supapă de reținere. Supapele enumerate formează o structură cu mai multe straturi cu găuri traversante. La viteze mici ale pistonului, fluidul trece prin golurile din supape, creând o forță de amortizare.
Utilizarea unei supape cu o caracteristică liniară asigură o forță de amortizare constantă la viteze mici ale pistonului și, ca urmare, o deplasare lină a vehiculului.
Axa roata fata
Figura. 4.5. Design axul roții din față
Axa roții din față este montată pe un rulment axial radial cu bile cu două rânduri, cu rezistență scăzută la rulare.
Axa este fixată ferm cu o piuliță de blocare cu 12 fețe. Această piuliță de blocare nu este reutilizabilă.
Tabelul 4.1. Specificații tehnice pentru lucrări de testare și reglare
Tabelul 4.2. Cupluri nominale de strângere
