2. Зверніть увагу на те, як встановлена манжета. Нову слід встановити на ту саму глибину і тією самою стороною назовні. Акуратно підтягніть та витягніть манжету з кришки за допомогою відповідного знімка або великої викрутки (мал. 12.2). Будьте дуже обережні, щоб не деформувати кришку і не подряпати колінчастий вал! Щоб уникнути пошкодження колінчастого валу, оберніть кінчик викрутки ізоляційною стрічкою.
Мал. 12.2. Акуратно витягніть стару манжету з кришки ланцюга газорозподільного механізму. Не пошкодіть колінчастий вал
3. Нанесіть чисту моторну олію або універсальне консистентне мастило на зовнішню кромку нової манжети, а потім вставте манжету в кришку кромкою ущільнювача (стороною пружини) всередину. Введіть манжету на місце за допомогою відповідної оправки або великої торцевої головки та молотка (мал. 12.3). Вставляйте манжету в отвір баз перекосу і зупиніться, коли лицьова сторона опиниться на належній глибині.
Мал. 12.3. Встановіть нову манжету на місця за допомогою відповідної оправки або великої торцевої головки та молотка
4. Перевірте поверхню на маточині шківа, яка сполучається з манжетою. Якщо на поверхні утворилася канавка зносу внаслідок тривалого контакту з манжетою, для відновлення поверхні ущільнювача можна напресувати відповідну втулку (мал. 12.4). Ця втулка напресовується за допомогою молотка та дерев'яного бруска, і зазвичай такі втулки для різних випадків можна придбати у магазині автозапчастин
Мал. 12.4. Якщо на ущільнювальній поверхні маточини шківа внаслідок контакту з манжетою утворилася канавка зношування, для усунення цієї проблеми можна використовувати ремонтні втулки
5. Змастіть маточину шківа чистим моторним маслом і встановіть шків на колінчастий вал (див. параграф 11).
6. Вкрутіть болт кріплення шківа і затягніть його зусиллям, зазначеним у Специфікаціях на початку цього розділу.
7. Решта установки виконується в послідовності, зворотній зняттю.