Компанія Honda Компанія Ford Компанія Skoda Компанія KIA Компанія Mazda Компанія Mercedes Компанія Renault
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Інші
Корона Т190 (1992-1997)

Перевірка кермового механізму [Toyota Corona T190]

  • Головна
  • Корона
  • T190 (1992-1997)
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове управління
  • Перевірка кермового механізму
0
1. Перевірка рейки.
  • в) Використовуючи індикатор, перевірте биття рейки. Максимальне биття 0,3 мм.
  • 6) Перевірте поверхню рейки на відсутність зносу та пошкоджень.

2. Якщо необхідно, замініть сальник та підшипник.
  • а) Використовуючи спецінструмент, зніміть сальник та підшипник із корпусу черв'яка з керуючим клапаном.


  • 6) Нанесіть на край нового сальника робочу рідину підсилювача рульового управління.
  • в) Використовуючи спецінструмент, встановіть новий сальник.

Примітка: встановіть сальник, як показано на малюнку.



  • г) Нанесіть консистентне мастило на новий підшипник.
  • д) Використовуючи спецінструмент, встановіть новий підшипник.

3. (Тип 1) Якщо необхідно, замініть сальник,
  • а) Використовуючи спецінструмент, зніміть сальник.

Примітка: встановлюйте спецінструмент як показано на малюнку.





  • б) Використовуючи спецінструмент, встановіть новий сальник.

Примітка: встановіть сальник, як показано на малюнку.




4. (Тип 2) Перевірте підшипник картера кермового механізму.
  • а) Перевірте голковий підшипник на відсутність зносу та пошкоджень. Якщо підшипник несправний, замініть картер кермового механізму.
  • б) Нанесіть консистентне мастило на підшипник.

5. (Тип 2) Якщо необхідно, замініть сальник гайки напрямної підшипника.
  • а) Використовуючи спецінструмент, зніміть сальник.
  • б) Нанесіть на край нового сальника робочу рідину підсилювача рульового управління.
  • в) Використовуючи спецінструмент, встановіть сальник.

Примітка: встановіть сальник, як показано на малюнку.




6. Налаштуйте повний попередній натяг.


  • а) Нанесіть герметик на 2 або 3 витки різьблення гайки. Герметик THREE BOND 1344, LOCTITE 242 або еквівалентний.
  • б) Використовуючи спецінструмент, встановіть та затягніть кришку напрямної рейки. Момент затягування 25 Нм.
  • в) Використовуючи спецінструмент, відверніть кришку направляючої рейки на 12'.
  • г) Використовуючи спецінструмент, поверніть черв'як праворуч і ліворуч 1-2 рази.
  • д) Відвертайте кришку напрямної рейки до повного звільнення пружини напрямної рейки.
  • е) Затягуйте кришку направляючої рейки, доки попередній натяг не буде відповідати заданому. Попереднє натяг 0,6-1,1 Нм.

Текст взято із зазначеного сайту (ToyotaMAN)

Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Матеріал статті було перевірено: Кондратьєва Уляна
Поділіться інформацією:
◀ Попередні
Корона Т190: Рульове управління
Наступні ▶

Рульовий механізм — опис конструкції
Зняття кермового механізму
Перевірка насоса підсилювача кермового керування
Насос підсилювача рульового керування
Складання рульової колонки
 
Схожі статті за іншими моделями Тойота

➥ Чохли кермового механізму — заміна Тойота Камрі XV20 (1996-2001)
➥ Влаштування кермового механізму Тойота Каріна Т190 (1992-1996)
➥ Заміна захисних чохлів збирання кермового механізму Тойота Крузер 100 (1998-2007)
➥ Чохли кермового механізму — заміна Тойота Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Чохол кермового механізму — заміна Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
➥ Заміна чохлів кермового механізму Тойота РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 50 + 42

       





Корона Т190 (1992-1997) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигуни 3S-FE/GE та 4S-FE
  • Двигуни 4A-FE та 7A-FE
  • Двигуни 5E-FE
  • Дизельні двигуни 2C та 2C-T
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система змазки
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система керування (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Турбонаддув дизеля
  • Система запалювання
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали та кардан
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова та салону
  • Двері, вікна та замки
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Цікаве про Тойоту • Адміністрація • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система пошуку • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для роботи деяких інтерактивних функцій нам потрібні cookie. Ви не проти?