Примітка: використовуючи лещата, не пошкодіть рульову колонку.
1. Змастіть консистентним мастилом поверхні деталей, вказані стрілками на складальному малюнку.
2. Встановіть головний вал та втулку.
- а) Використовуючи спецінструмент, встановіть нове стопорне кільце на головний вал.
- б) Встановіть головний вал у трубу кермової колонки.
- в) Нанесіть консистентне мастило на поверхню нової втулки.
- г) Використовуючи спецінструмент та молоток, встановіть втулку.
- д) Використовуючи спецінструмент, встановіть нове стопорне кільце на головний вал.
3. Встановіть важіль регулювання кута нахилу та утримувач.
- а) Встановіть утримувач.
Примітка: встановіть утримувач, як показано на малюнку.
- б) Встановіть вісь важелів №1, важіль регулювання кута нахилу та допоміжний важіль регулювання кута нахилу.
Примітка: Поєднайте деталі, як показано на малюнку.
- в) Затягніть контргайку проти годинникової стрілки. Момент затягування 12 Нм.
Примітка: зафіксуйте важіль регулювання кута нахилу у верхньому положенні та затягніть контргайку.
- г) Встановіть підсилювач №1 та затягніть болт. Момент затягування 5,4 Нм.
Примітка: Щоб усунути зазор між підсилювачем та гайкою, поверніть підсилювач на невеликий кут проти годинникової стрілки, а потім затягніть болт.
- д) Встановіть пружину.
4. Зніміть дві пластини.
- а) Встановіть вставку утримувача.
- б) Встановіть напрямну пластини та пластину.
- в) Встановіть новий затискач пластини.
5. Встановіть опорний кронштейн.
- а) Встановіть дві втулки тримача рульової колонки №1 на опорний кронштейн.
- б) Встановіть опорний кронштейн на трубу кермової колонки.
- в) Встановіть новий болт-вісь та шайбу.
- г) Затягніть контргайку. Момент затягування 9.5 Нм.